طراحی اولیه یک طبقه توربین محوری با سطح مقطع گذرگاه ثابت
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 142
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE23_126
تاریخ نمایه سازی: 28 مهر 1404
چکیده مقاله:
در این مطالعه طراحی اولیه یک طبقه توربین محوری با فرض ثابت بودن سطح مقطع گذرگاه انجام شده است. بدین منظور کدنویسی در نرم افزار متلب انجام شده و به منظور سهولت استفاده کاربر یک رابط کاربری نیز برای آن طراحی شده است برای محاسبه راندمان و ویژگیهای جریان نظیر فشار، دما و چگالی از آنالیز جریان در شعاع میانگین خط میانی استفاده شده است. به منظور تعیین زوایای جریان در شعاع ریشه و نوک از روش گردابه آزاد استفاده شده است ورودی کد شامل دبی شرایط جریان در ورودی توربین توان مورد نیاز سرعت دورانی و محدودیتهای ابعادی میباشد. خروجی کد شامل راندمان ابعاد روتور و استاتور زوایای پره های روتور و استاتور و همچنین مقادیر سرعتهای مطلق و نسبی در سه ارتفاع ریشه، میانگین و نوک میباشد علاوه بر موارد فوق مقادیر دمای استاتیک دمای سکون فشار استاتیک و فشار سکون در سه ایستگاه ورودی استاتور ورودی روتور محاسباتی یک طراحی اولیه بر اساس مشخصات توربین یک موتور میکروجت خاص انجام شده و نتایج کد با توربین یک طبقه آن مقایسه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد طاها ایمانی
فارغ التحصیل مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی ارومیه آذربایجان غربی ارومیه
مرتضی حمزه زاده
عضو هیات علمی گروه مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی ارومیه آذربایجان غربی ارومیه