بررسی تاثیر ضخامت لایه اساس بر روی روسازی بتنی درزدار تحت بار چرخ

سیستمهای راهی بزرگترین و حساس ترین نقش را در ارتباطات و اقتصاد کشورها دارند ضرورت توسعه سیستم حمل و نقل از یک سو و نیاز روزافزون به روسازیهایی که بتوانند بارهای وسایل نقلیه را تحمل کنند از سوی دیگر باعث شده تا تحقیقات درباره روسازیهای بتنی در جهان توسعه زیادی یابد روسازی ساده بتنی درزدار از یکی انواع پر کاربرد در روسازیهای بتنی است با توجه به اهمیت بار ترافیکی در این پژوهش اثر بار چرخ بر این نوع روسازی مورد بررسی قرار گرفته است با استفاده از روش اجزا محدود و نرم افزار آباکوس روسازی مد نظر مدل شد و بار چرخ شبیه سازی شد. با توجه به نتایج بدست آمده از نرم افزار آباکوس اثرات ضخامت لایه اساس بر روی پاسخهای روسازی اهمیت کمی دارد.

کلیدواژه ها:

بار چرخ روسازی بتنی ، روسازی بتنی ساده درزدار ، مدل سازی ، آباکوس