مکانیابی پارکینگ طبقاتی براساس روش تحلیل شبکه ای در سیستم اطلاعات جغرافیایی (مطالعه موردی: شهر بجنورد)

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 30

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCUR01_104

تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1404

چکیده مقاله:

یکی از جنبههای مهم در مورد ترافیک شهرها مسئله پارکینگ و مکان پارک خودروهاست که این عامل نقش مهمی در افزایش مشکلات ترافیکی در شهرهای امروزی دارد. جانمایی و برنامه ریزی تامین پارکینگ برای خودروهای شهری نقش مهمی در کاهش ترافیک در شهرها داشته و ساماندهی این پدیده میتواند منجر به کارایی سیستمهای حمل و نقل شهری و افزایش کیفیت زندگی شهروندان گردد. هدف این پژوهش مکانیابی پارکینگهای طبقاتی با استفاده از روش تحلیل شبکه ای (ANP) در سیستم اطلاعات جغرافیایی میباشد. معیارهای نزدیکی به مراکز جاذب سفر، دسترسی به خیابانهای اصلی و فرعی، قیمت زمین و هزینه تملک، قرارگیری در کاربری مناسب، تراکم جمعیت، فاصله از پدیده های طبیعی و شیب زمین از میان شاخصهای موثر در مکانیابی پارکینگ طبقاتی انتخاب شده اند. بر اساس نتایج پژوهش در شهر بجنورد، در مناطق مرکزی به سمت شرق، شهر نیاز به ایجاد پارکینگهای طبقاتی دارد. با بررسی میدانی مشخص گردید که قسمت اعظم این اراضی در محدوده نزدیک به معابر با سطوح دسترسی شریانی درجه یک و نزدیکی به کاربریهای جاذب سفر مانند کاربری توریستی، تفریحی، تجاری و اداری بهترین مکانهای انتخاب شده از طریق بکارگیری سیستم اطلاعات جغرافیایی است. این امر بدلیل تلفیق هدفمند لایههای اطلاعاتی در برگیرنده تمامی ویژگیهای مطلوب اراضی برای احداث پارکینگ میباشد.

نویسندگان

الهه اکبری

استادیار گروه سنجش از دور و GIS، دانشکده جغرافیا و علوم محیطی، دانشگاه حکیم سبزواری

محمد سلمانی مقدم

استادیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده جغرافیا و علوم محیطی، دانشگاه حکیم سبزواری

حسن کوهستانی

کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده جغرافیا و علوم محیطی، دانشگاه حکیم سبزواری