آنالیز فضایی- زمانی حوادث رانندگی منجر به جرح و فوت در شبکه ترافیکی و جاده های منتهی به شهر مقدس مشهد در سال ۱۳۸۵ با استفاده از سامانه های مدیریت اطلاعات جغرافیایی ( (GIS
محل انتشار: فصلنامه دانش و تندرستی، دوره: 5، شماره: 0
سال انتشار: -532
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 126
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JKH-5-NaN_051
تاریخ نمایه سازی: 30 شهریور 1404
چکیده مقاله:
مقدمه: حوادث و سوانح یکی از مشکلات اساسی بهداشت عمومی و تهدیدکننده عمده سلامت افراد جامعه است و در دهههای اخیر در کشورهای در حال توسعه در حال افزایش بوده است. بخش عمدهای از حوادث را تصادفات رانندگی تشکیل می-دهد در این تحقیق ما بر آنیم تا به وسیله ابزار "مدیریت سیستمهای اطلاعات جغرافیایی- GIS"؛ آنالیزهای دقیقتری علاوه بر آنالیزهای آماری بر روی این حوادث انجام دهیم.مواد و روشها: جمعآوری و تهیه اطلاعات که نقشه اولیه طی درخواست رسمی از "سازمان ترافیک مشهد" برای حدود ۲۷۶۰۰ تصادف صورت گرفته در سال ۱۳۸۵ تهیه شد. سپس با استفاده از ابزار GIS و روشهای آماری بهترتیب آنالیزهای فضایی و آماری بر روی اطلاعات خام اولیه صورت گرفتیافتهها: خلاصه نتایج آماری به شرح زیر است: کل تصادفات در سال ۱۳۸۵ در شهر مشهد به تعداد ۲۶۷۰۰ فقره که در تقسیمبندی کلی به ۳ دسته تقسیم میگردد: ۱- خسارتی: ۲۳۲۰۲ فقره (۹/۸۶%). ۲- جرحی ۳۴۳۶ فقره (۹/۱۲%). ۳- فوتی ۶۲ فقره (۲/۰%). همچنین با استفاده از GIS، دادهها را بر روی نقشههای دیجیتالی ارایه داده و مورد تحلیل قرار خواهیم داد و همراه با آن تجزیه و تحلیلهای اماری مربوطه را با استفاده از قابلیتهای نرمافزار Arc GIS ۹.۳ انجام خواهیم داد.نتیجهگیری: قابلیت GIS در انجام مطالعات اپیدمیولوزیک بسیار زیاد است با استفاده از این تکنیک میتوان در ابتدا به توصیف بیماریها و وقایع و بهدنبال ان به تحلیل انها پرداخت. در این مطالعه میتوان نوع وقایع و مکانهای پرخطر را در شهر مشهد شناسایی نمود و بهدنبال ان با کمک گرفتن از متخصصین مربوطه به راهکار مناسب برای کاهش تصادفات رانندگی کاهش رسید.مقدمه: حوادث و سوانح یکی از مشکلات اساسی بهداشت عمومی و تهدیدکننده عمده سلامت افراد جامعه است و در دهههای اخیر در کشورهای در حال توسعه در حال افزایش بوده است. بخش عمدهای از حوادث را تصادفات رانندگی تشکیل می-دهد در این تحقیق ما بر آنیم تا به وسیله ابزار "مدیریت سیستمهای اطلاعات جغرافیایی- GIS"؛ آنالیزهای دقیقتری علاوه بر آنالیزهای آماری بر روی این حوادث انجام دهیم. مواد و روشها: جمعآوری و تهیه اطلاعات که نقشه اولیه طی درخواست رسمی از "سازمان ترافیک مشهد" برای حدود ۲۷۶۰۰ تصادف صورت گرفته در سال ۱۳۸۵ تهیه شد. سپس با استفاده از ابزار GIS و روشهای آماری بهترتیب آنالیزهای فضایی و آماری بر روی اطلاعات خام اولیه صورت گرفت یافتهها: خلاصه نتایج آماری به شرح زیر است: کل تصادفات در سال ۱۳۸۵ در شهر مشهد به تعداد ۲۶۷۰۰ فقره که در تقسیمبندی کلی به ۳ دسته تقسیم میگردد: ۱- خسارتی: ۲۳۲۰۲ فقره (۹/۸۶%). ۲- جرحی ۳۴۳۶ فقره (۹/۱۲%). ۳- فوتی ۶۲ فقره (۲/۰%). همچنین با استفاده از GIS، دادهها را بر روی نقشههای دیجیتالی ارایه داده و مورد تحلیل قرار خواهیم داد و همراه با آن تجزیه و تحلیلهای اماری مربوطه را با استفاده از قابلیتهای نرمافزار Arc GIS ۹.۳ انجام خواهیم داد. نتیجهگیری: قابلیت GIS در انجام مطالعات اپیدمیولوزیک بسیار زیاد است با استفاده از این تکنیک میتوان در ابتدا به توصیف بیماریها و وقایع و بهدنبال ان به تحلیل انها پرداخت. در این مطالعه میتوان نوع وقایع و مکانهای پرخطر را در شهر مشهد شناسایی نمود و بهدنبال ان با کمک گرفتن از متخصصین مربوطه به راهکار مناسب برای کاهش تصادفات رانندگی کاهش رسید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان