آنالیز فضایی- زمانی حوادث رانندگی منجر به جرح و فوت در شبکه ترافیکی و جاده های منتهی به شهر مقدس مشهد در سال ۱۳۸۵ با استفاده از سامانه های مدیریت اطلاعات جغرافیایی ( (GIS

سال انتشار: -532
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 126

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JKH-5-NaN_051

تاریخ نمایه سازی: 30 شهریور 1404

چکیده مقاله:

مقدمه: حوادث و سوانح یکی از مشکلات اساسی بهداشت عمومی و تهدیدکننده عمده سلامت افراد جامعه است و در دهه­های اخیر در کشورهای در حال توسعه در حال افزایش بوده است. بخش عمده­ای از حوادث را تصادفات رانندگی تشکیل می-دهد در این تحقیق ما بر آنیم تا به وسیله ابزار "مدیریت سیستم­های اطلاعات جغرافیایی- GIS"؛ آنالیزهای دقیق­تری علاوه بر آنالیزهای آماری بر روی این حوادث انجام دهیم.مواد و روش­ها: جمع­آوری و تهیه اطلاعات که نقشه اولیه طی درخواست رسمی از "سازمان ترافیک مشهد" برای حدود ۲۷۶۰۰ تصادف صورت گرفته در سال ۱۳۸۵ تهیه شد. سپس با استفاده از ابزار GIS و روش­های آماری به­ترتیب آنالیزهای فضایی و آماری بر روی اطلاعات خام اولیه صورت گرفتیافته­ها: خلاصه نتایج آماری به شرح زیر است: کل تصادفات در سال ۱۳۸۵ در شهر مشهد به تعداد ۲۶۷۰۰ فقره که در تقسیم­بندی کلی به ۳ دسته تقسیم می­گردد: ۱- خسارتی: ۲۳۲۰۲ فقره (۹/۸۶%). ۲- جرحی ۳۴۳۶ فقره (۹/۱۲%). ۳- فوتی ۶۲ فقره (۲/۰%). هم­چنین با استفاده از GIS، داده­ها را بر روی نقشه­های دیجیتالی ارایه داده و مورد تحلیل قرار خواهیم داد و همراه با آن تجزیه و تحلیل­های اماری مربوطه را با استفاده از قابلیت­های نرم­افزار Arc GIS ۹.۳ انجام خواهیم داد.نتیجه­گیری: قابلیت GIS در انجام مطالعات اپیدمیولوزیک بسیار زیاد است با استفاده از این تکنیک می­توان در ابتدا به توصیف بیماری­ها و وقایع و به­دنبال ان به تحلیل ان­ها پرداخت. در این مطالعه می­توان نوع وقایع و مکان­های پرخطر را در شهر مشهد شناسایی نمود و به­دنبال ان با کمک گرفتن از متخصصین مربوطه به راهکار مناسب برای کاهش تصادفات رانندگی کاهش رسید.مقدمه: حوادث و سوانح یکی از مشکلات اساسی بهداشت عمومی و تهدیدکننده عمده سلامت افراد جامعه است و در دهه­های اخیر در کشورهای در حال توسعه در حال افزایش بوده است. بخش عمده­ای از حوادث را تصادفات رانندگی تشکیل می-دهد در این تحقیق ما بر آنیم تا به وسیله ابزار "مدیریت سیستم­های اطلاعات جغرافیایی- GIS"؛ آنالیزهای دقیق­تری علاوه بر آنالیزهای آماری بر روی این حوادث انجام دهیم. مواد و روش­ها: جمع­آوری و تهیه اطلاعات که نقشه اولیه طی درخواست رسمی از "سازمان ترافیک مشهد" برای حدود ۲۷۶۰۰ تصادف صورت گرفته در سال ۱۳۸۵ تهیه شد. سپس با استفاده از ابزار GIS و روش­های آماری به­ترتیب آنالیزهای فضایی و آماری بر روی اطلاعات خام اولیه صورت گرفت یافته­ها: خلاصه نتایج آماری به شرح زیر است: کل تصادفات در سال ۱۳۸۵ در شهر مشهد به تعداد ۲۶۷۰۰ فقره که در تقسیم­بندی کلی به ۳ دسته تقسیم می­گردد: ۱- خسارتی: ۲۳۲۰۲ فقره (۹/۸۶%). ۲- جرحی ۳۴۳۶ فقره (۹/۱۲%). ۳- فوتی ۶۲ فقره (۲/۰%). هم­چنین با استفاده از GIS، داده­ها را بر روی نقشه­های دیجیتالی ارایه داده و مورد تحلیل قرار خواهیم داد و همراه با آن تجزیه و تحلیل­های اماری مربوطه را با استفاده از قابلیت­های نرم­افزار Arc GIS ۹.۳ انجام خواهیم داد. نتیجه­گیری: قابلیت GIS در انجام مطالعات اپیدمیولوزیک بسیار زیاد است با استفاده از این تکنیک می­توان در ابتدا به توصیف بیماری­ها و وقایع و به­دنبال ان به تحلیل ان­ها پرداخت. در این مطالعه می­توان نوع وقایع و مکان­های پرخطر را در شهر مشهد شناسایی نمود و به­دنبال ان با کمک گرفتن از متخصصین مربوطه به راهکار مناسب برای کاهش تصادفات رانندگی کاهش رسید.