عملکرد قاب فلزی مجهز به مهاربند BRBF با در نظر گرفتن نامنظمی هندسی

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 51

فایل این مقاله در 27 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CMUECONF13_026

تاریخ نمایه سازی: 30 شهریور 1404

چکیده مقاله:

مهاربند کمانش ناپذیر به علت رفتار متقارنی که در مقابل نیروی کششی و فشاری از خود نشان میدهد راه حل مناسبی برای کنترل کمانش بادبند می باشد. قابهای مهاربندی شده با استفاده از BRBها که به عنوان قابهای مهاربندی کمانشی شناخته میشوند BRBF و نسبت به قابهای مهاربندی شده معمولی از مزیتهای ویژه ای برخوردار هستند هدف از این پژوهش بررسی عملکرد قاب فلزی مجهز به مهاربند BRBF با در نظر گرفتن نامنظمی هندسی می باشد.در این پژوهش برای بررسی عملکرد سیستمهای مهاربندی کمانش تاب همراه با نامنظمی هندسی از قاب ۵ ،طبقه که نماینده سیستمهای کوتاه ، میباشد استفاده میشود. قاب با استفاده از روش تحلیل استاتیکی معادل و روش مشابه چون تحلیل طیفی طراحی شده و اصول و ضوابط کاکم بر طراحی لرزه ای سیستمهای BRBF بر اساس ضوابط پیشنهادی آیین نامههای طراحی لرزهای ۲۸۰۰ و مبحث دهم مقررات ملی و همچنین با کمک گرفتن از ضوابط تکمیلی ۱۰-AISC۳۴۱ مورد طراحی قرار گرفت با بررسی نمودار تابع احتمال قابلیت اطمینان قاب و نتایج داده های حاصل از تحلیلهای غیر خطی انجام شده قاب فلزی با سیستم قاب ساده با مهاربند BRBF با سیستم قاب خمشی نتایج به شرح :الف تغییر سیستم قاب قاب خمشی به قاب فلزی با سیستم قاب ساده با مهاربند BRBF باعث کاهش مقادیر تابع احتمال هر منحنی ، نسبت به منحنی مشابه، در یک آستانه مشخص میگردد. کاهش مقدار تابع احتمال به مفهوم عملکرد مناسب تر سیستم قاب ساده با مهاربند BRBF و قاب درمقایسه با سیستم قاب خمشی میباشد بدین معنی که در یک رکورد ،ثابت احتمال گذر قاب از آستانههای تعریف شده به مقادیر قابل ملاحظه ای کاهش می یابد.ج- به صورت کلی در این پژوهش میتوان نتیجه گرفت که استفاده از سیستم قاب ساده با مهاربند BRBF باعث افزایش قابلیت اطمینان قاب می گردد و سطح خرابی قاب را پایین می آورد.

کلیدواژه ها:

قاب فلزی مهاربند BRBF ، نامنظمی هندسی

نویسندگان

امیر حسن زاده یوالاری

موسسه غیرانتفاعی آیین کمال ارومیه

عرفان تیمورزاده

کارشناسی ارشد مهندسی زلزله ، دانشگاه صنعتی ارومیه