ارزیابی اسلاری سیل رنگی حاوی رنگدانه طبیعی و قیر امولسیونی: مطالعه آزمایشگاهی عملکرد و مشخصه های رنگ سنجی

رویه های رنگی به منظور ساماندهی فضاهای شهری (مسیر عبور و مرور دوچرخه سواران و عابران پیاده، خطوط ویژه یا اقدامات کاهش ترافیک) و بهبود دید و ایمنی رانندگی، مورداستفاده گسترده واقع شده است. این مطالعه باهدف بررسی عملکرد و طرح اختلاط اسلاری سیل رنگی با استفاده از قیر امولسیون و رنگدانه های طبیعی جایگزین فیلر طبیعی انجام شده است. در این خصوص، در مرحله اول ویژگی های پودرهای رنگی و فیلر طبیعی با آزمایش های XRF، XRD، BET و FESEM و برهم کنش قیر و فیلر با آزمون FTIR بررسی گردید. در مرحله بعد برای ساخت مخلوط ها، از ۷ ترکیب رنگی حاوی رنگدانه های پودری قرمز، زرد و آبی (کوچک تر از ۰۷۵/۰ میلی متر) به عنوان مصالح جایگزین فیلر طبیعی و در ترکیب با TiO۲ استفاده گردید. ارزیابی و مقایسه نمونه های آسفالتی با آزمایش های چسبندگی مرطوب، سایش در شرایط مرطوب و چرخ بارگذاری شده-چسبندگی ماسه، چرخ بارگذاری شده-میزان جابه جایی و تعیین مشخصه های رنگی (با دستگاه اسپکتروفوتومتر) صورت گرفت. نتایج نشان داد در میان نمونه های آسفالتی، مخلوط حاوی رنگدانه قرمز دارای مناسب ترین عملکرد بوده به طوری که نسبت به نمونه شاهد سبب افزایش چسبندگی در مدت زمان ۳۰ و ۶۰ دقیقه به ترتیب به میزان ۱/۸ و ۶/۷ درصد و کاهش حساسیت رطوبتی مخلوط به میزان ۶/۲۷ درصد و کاهش میزان جابه جایی عمودی در برابر بارگذاری ترافیکی به میزان ۷/۱۱ درصد گردید. در تعیین مشخصه های رنگی مشخص گردید، استفاده از TiO۲ در مقادیر ۱ تا ۳ درصد بر ترکیب های آبی و قرمز و مقدار ۱ درصد برای ترکیب های رنگی زرد مناسب است.

کلیدواژه ها:

رنگدانه های طبیعی ، اسلاری سیل رنگی ، حساسیت رطوبتی ، مقاومت در برابر تغییر شکل ، اسپکتروفوتومتر