دزدی دریایی در پرتو کنوانسیونهای بین المللی دریایی

پدیده دزدی دریایی در زمره اعمالی است که از دیرباز عملی مذموم و نکوهیده تلقی گردیده و به طور مستقیم ایمیتی و امیت دریانوردی را مخدوش نموده است. براین اساس دولتها همواره درصدد بوده اند تا نظام حقوقی حاکم بر مبارزه با دزدی دریایی را تعیین و تدقیق نمایند. در حوزه قراردادی از رهگذر انعقاد کنوانسیون ۱۵۹۱ دریای آزاد و کنوانسیون ۱۵۱۱ حقوق دریاها، نظام حقوقی حاکم بر دزدی دریایی تعیین گردید. همچنین از طریق انعقاد کنوانسیون ۱۵۱۱ سرکوب اقدامات غیرقانونی علیه ایمیت دریانوردی موسوم به کنوانسیون رم گام مهمی جهت تکمیل مقررات کنوانسیون های اخیر الذکر برداشته شد. در جستار حاضر با روش توصیفی-تحلیلی، ابتدا تعریف دزدی دریایی، تابعیت کشتی دزدان دریایی، دستگیری دزدان دریایی و توقیت کشتی دزدان دریایی از میان کنوانسیون ۱۵۹۱ دریای آزاد و کنوانسیون ۱۵۱۱ حقوق دریاها مورد بررسی قرار می گیرد و نهایتا با توجه به نقش و اهمیت کنوانسیون ۱۵۱۱ سرکوب اقدامات غیرقانونی علیه ایمیت دریانوردی در تکمیل خلاهای موجود در تعریف و مبارزه با دزدی دریایی، به بررسی کنوانسیون یاد شده می پردازیم.

کلیدواژه ها:

دزدی دریایی ، کنوانسیون ۱۵۹۱ دریای آزاد ، کنوانسیون ۱۵۱۱ حقوق دریاها ، کنوانسیون ۱۵۱۱ سرکوب اقدامات غیرقانونی علیه ایمیت دریانوردی