بررسی اثر زیرساخت حمل و نقل بر تولید ناخالص داخلی سرانه با استفاده از PCA

در دنیای امروز، یکی از بخش های زیر بنایی هر کشوری بخش حمل و نقل است. بخش حمل و نقل علاوه بر این که خودش در فرایند توسعه کشور دستخوش تغییر قرار گرفته، فرایند توسعه را نیز تحت تاثیر قرار داده است. مهمترین موضوعی که کشور های در حال توسعه با آن روبرو هستند، به حرکت درآوردن موتور توسعه ی کشور است. امروزه حمل و نقل یکی از اجزای مهم اقتصاد ملی محسوب می شود و به دلیل داشتن نقش زیر بنایی تاثیر فراوانی بر فرآیند تولید ناخالص داخلی کشور دارد. نیاز های اولیه ی انسانی که با توسعه ی اقتصادی و اجتماعی دامنه ی گسترده تری پیدا کرده و امروز خود یکی از مظاهر تمدن محسوب می شود، مسئله ی حمل و نقل است. به علت قرارگیری کشور ایران در منطقه ی خاص و دسترسی به جاده های بین المللی و آب های آزاد، این تحقیق تاثیر زیر ساخت های حمل و نقل بر تولیدناخالص داخلی را حائز اهمیت می کند. در پژوهش حاضر بر اساس PCA شاخص زیرساخت حمل ونقل با استفاده از جدول بردار ویژه مولفه های اصلی ساخته شد و با بررسی مانایی و هم انباشتگی متغیر ها مدل با استفاده از مدل تصحیح خطای برداری برآورد شد. نتایج آماری فوق نشان دهنده ی تاثیر منفی و معنادار زیرساخت حمل ونقل بر تولیدناخالص داخلی سرانه است که می تواند حاکی از هزینه های نامتوازن زیرساخت حمل ونقل طی دوره ۱۳۹۹-۱۳۵۸باشد. زیرساخت حمل ونقل متوازن در قالب کارآمدی حمل ونقل چند وجهی می تواند تولیدناخالص داخلی سرانه را برای آینده بر طبق توازن های اقتصادی افزایش دهد.

کلیدواژه ها:

زیر ساخت حمل ونقل ، تولید ناخالص داخلی سرانه ، PCA