مقایسه الگوریتم های یادگیری ماشین در انتخاب ویژگی و طبقه بندی شدت تصادفات عابر پیاده (مطالعه موردی: شهر قم)
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 22، شماره: 3
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 21
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-22-3_012
تاریخ نمایه سازی: 27 مرداد 1404
چکیده مقاله:
این مقاله به بررسی کارایی الگوریتم های یادگیری ماشین در طبقه بندی شدت تصادفات عابر پیاده باتوجه به عوامل مختلفی مانند وضعیت آب وهوا، دوره های زمانی و نوع تصادف پرداخته است. در ابتدا، تکنیک های مختلفی برای انتخاب ویژگی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته و با استفاده از داده های واقعی شهر قم، بهینه سازی ترکیب ویژگی ها برای بهبود دقت طبقه بندی انجام شده است. سپس، کارایی الگوریتم های k نزدیک ترین همسایه، درخت تصمیم و جنگل تصادفی با استفاده از چندین معیار ، بررسی و مقایسه شده است. نتایج نشان داده اند که درخت تصمیم بهترین کارایی را در طبقه بندی شدت تصادفات دارد. ضمن اینکه برای این مدل، انجام انتخاب ویژگی توصیه نمی شد. دقت طبقه بندی هر مدل یادگیری به ابعاد داده ها و ویژگی های انتخاب شده بستگی دارد بنابراین، پیشنهاد می شود که تاثیر عوامل دیگری مانند شرایط ترافیک و ویژگی های جاده به همراه وضعیت آب وهوایی بررسی شود تا بهبود کارایی الگوریتم های طبقه بندی در این زمینه انجام شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
صادق مسلمی مهنی
دانشجوی دکتری، گروه عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
علی نادران
استادیار، گروه عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
سید صابر ناصر علوی
استادیار، گروه عمران، واحد کرمان، دانشگاه باهنر، کرمان، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :