بررسی خطر زلزله در محورهای جاده ای استان مازندران
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 33، شماره: 124
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 11
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-33-124_003
تاریخ نمایه سازی: 27 مرداد 1404
چکیده مقاله:
زلزله به عنوان یک بلای طبیعی می تواند به سیستم های حمل و نقلی آسیب وارد کند و عملکرد آن را به ویژه در مناطق شهری مختل یا متوقف نماید. مد نظر قرار ندادن خطرات لرزه ای شبکه حمل و نقل باعث هرج و مرج و بی نظمی در مناطقی می شود که بحران در آن رخ داده است. این سیستم ها از عناصر جستجو و نجات در عملیات پس از زلزله به شمار می روند از این رو، اگر ارزیابی و تجزیه و تحلیل دقیق خطراتی که آن را تهدید می کند، صورت نگیرد، می تواند باعث اختلال در شبکه حمل و نقل و در نهایت، نقص در سایر خدمات حیاتی مناطق آسیب دیده شود. محورهای جاده ای استان مازندران در ناحیه پرخطر لرزه ای قرار گرفته است. شاخص های لرزه ای نظیر گسل، (تراکم گسل و فاصله از گسل)، زلزله ها (تراکم زلزله های بزرگ، متوسط و کوچک) و طبقه بندی خطر زلزله در محورهای جاده ای استان مازندران مورد بررسی قرار گرفت. برهم نهی شاخص های لرزه ای در محورهای جاده ای نشان داده است که محورهای جاده ای واقع در نیمه شرقی نظیر محورهای جاده ه ای کیاسر، فیروزکوه-قائمشهر و کمربندی نکا خطرپذیری بالاتری نسبت به جاده چالوس دارا باشند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاطمه دهقان فاروجی
مربی، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
علی بیت اللهی
استادیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
نگار سودمند
دانشجوی دکتری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :