مطالعه ارتباط کالبد معابر شهری و ترافیک مورد پژوهشی: میدان تجریش

امروزه، پویایی شبکه های دسترسی شهری با چالش های جدی در توسعه و عملکرد مناسب پیوندهای ترافیکی مواجه بوده است. از اینرو، این پژوهش با هدف پاسخ به این سوال که کالبد معابر شهری چه تاثیری بر میزان ترافیک دارند، شکل گرفت. بواسطه یکی از نقشه های متمایز میدان تجریش در جابجایی حمل ونقل منطقه ای، این پژوهش بطور خاص روی میدان تجریش متمرکز شد. مواجهی از مطالعات شامل مشاهدات و روش نحوفضا نشان دادند مجموعه عوامل مختلف کالبدی از مقیاس خرد تا کلان موجب تشکیل ترافیک گسترده در بخش های مختلف میدان تجریش شده اند که مهمترین آن ها عبارتند از عدم طبقه بندی شریانهای منتهی به میدان و مکانیابی نادرست ایستگاه های خدمات حمل ونقل عمومی تاکسی و اتوبوس های درون و بیرون منطقه ای در اطراف میدان است. بطور کل، در تراکم و تداخل ترافیک میدان تجریش بیش از تاثیر عواملی چون افزایش عرض و کاهش طول مسیرها، به تخصیص مناسب کاربری اراضی اطراف میدان، رعایت سلسله مراتب درجه اهمیت شریانهای ورودی به میدان تجریش و پیشبینی مسیرهای جایگزین برای دسترسی به نواحی شمال میدان وابسته است که با برنامه ریزی و طراحی مناسب شبکه مسیرهای سواره، مدیریت تراکم ترافیکی این ناحیه قابل انجام خواهد بود.

کلیدواژه ها:

شبکه ترافیک شهری ، تحلیل کالبدی-ترافیکی ، میدان تجریش ، نحوفضا