تحلیل تطبیقی مقررات کیفری مرتبط با هوش مصنوعی و وسایل نقلیه خودران: مطالعه ای بر نظام های حقوقی سنگاپور، فرانسه و ایران

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 160

فایل این مقاله در 25 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_CSIW-12-1_003

تاریخ نمایه سازی: 21 مرداد 1404

چکیده مقاله:

با توسعه سریع فناوری های مبتنی بر هوش مصنوعی، به ویژه وسایل نقلیه خودکار، نظام های حقوق کیفری با چالش های نوینی درزمینه شناسایی و انتساب مسئولیت کیفری مواجه شده اند. اهمیت این موضوع از آن روست که وسایل نقلیه خودکار، علی رغم ظرفیت بالای خود در ارتقاء ایمنی حمل ونقل و بهبود رفاه اجتماعی، به دلیل بهره گیری از الگوریتم های پیچیده، فقدان کنترل انسانی مستقیم و قابلیت تصمیم گیری مستقل، موجب تغییر در مبانی سنتی مسئولیت کیفری نظیر عنصر روانی، پیش بینی پذیری و قابلیت انتساب می گردند. ضرورت پرداختن به این مسئله ناشی از نیاز به بازنگری در ساختارهای سنتی حقوق کیفری و طراحی الگوهای نوینی است که بتوانند در مواجهه با فناوری های نوظهور، کارآمد باقی بمانند. پژوهش حاضر با هدف تحلیل تطبیقی سه مدل حقوقی اتخاذ شده در کشورهای فرانسه، سنگاپور و ایران، به بررسی ظرفیت های هریک در تنظیم مسئولیت کیفری در قبال عملکرد نادرست وسایل نقلیه خودکار می پردازد. روش تحقیق به صورت توصیفی تحلیلی و با بهره گیری از منابع کتابخانه ای و اسناد حقوقی بوده است. یافته های پژوهش نشان می دهد که علی رغم تفاوت های فلسفی و ساختاری در مدل های بررسی شده، هر یک تلاش دارند با ترسیم مرزهای روشن میان مسئولیت و مصونیت، چارچوب های جدیدی متناسب با الزامات دنیای هوش مصنوعی معرفی نمایند. درنتیجه، ضرورت تدوین نظام های آموزش و صدور مجوز برای کاربران فناوری و طراحی سازوکارهای آزمون تجربی پیش از رهاسازی فناوری در محیط واقعی، ازجمله راهکارهای پیشنهادی این تحقیق برای ارتقاء نظام پاسخگویی کیفری در عصر هوش مصنوعی است.

کلیدواژه ها:

مسئولیت کیفری هوش مصنوعی ، وسایل نقلیه خودکار ، حقوق تطبیقی ، رایطه سببیت

نویسندگان

نبیل مهدی الذبحاوی

استاد دانشکده حقوق، دانشگاه ملی مالزی (UKM)، مالزی

مریم بحرکاظمی

گروه حقوق. واحد لاهیجان. دانشگاه آزاد اسلامی. لاهیجان. ایران

امیررضا محمودی

استادیار گروه حقوق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان، لاهیجان، ایران

پرویز باقری

دانشیار گروه حقوق، دانشگاه ایلام، ایلام، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • فرزامی، رعنا. (۱۴۰۱). «مسئولیت کیفری ناشی از خودروهای بدون سرنشین ...
  • یکرنگی، محمد و برزگر، محمدرضا. (۱۴۰۱). «مسئولیت کیفری تولیدکننده و ...
  • قانون بیمه اجباری خسارات ناشی از تصادفات رانندگی، ۱۳۹۵ ...
  • قانون مجازات اسلامی، ۱۳۹۲ ...
  • قانون مسئولیت مدنی، ۱۳۳۹ ...
  • ReferencesA.J. Lohn. (۲۰۲۰). Estimating the Brittleness of AI: Safety Integrity ...
  • http://arxiv.org/abs/۲۰۰۹.۰۰۸۰۲, p. ۲ ...
  • bdul et al. (۲۰۱۸). Trends and trajectories for explainable, accountable ...
  • Beard, J. M. (۲۰۱۴). Autonomous weapons and human responsibilities. Georgetown ...
  • Chesterman, A. (۲۰۲۳). The Regulation of Automated Vehicles: Challenges and ...
  • dadi, A, & Berrada, M. (۲۰۱۸). Peeking inside the black-box: ...
  • Geiß, R, & Lahmann, H. (۲۰۱۷). Autonomous Weapons Systems: A ...
  • Geiß, R, & Lahmann, H. (۲۰۱۷). Autonomous weapons systems: A ...
  • Giuca, Marta, "Disciplinare l’intelligenza artificiale. La riforma francese sulla responsabilita` ...
  • Gogarty, B, & Hagger, M. C. (۲۰۰۸). The laws of ...
  • Hallevy, G. (۲۰۱۲). Unmanned vehicles – Subordination to criminal law ...
  • Hallevy, G. (۲۰۱۴). Criminal Liability of Artificial Intelligence Entities: The ...
  • Hayward et al. (۲۰۱۹). Real-World Examples of Cyberattacks. Science and ...
  • hesterman, S. (۲۰۲۱). We, the Robots? Regulating Artificial Intelligence and ...
  • Himmelreich, J. (۲۰۱۱). Autonomous Weapons Systems and International Law. p. ...
  • House of Lords. (۲۰۱۸). Select Committee on Artificial Intelligence, Report ...
  • J.G. Thorne. (۲۰۲۰). Warriors and War Algorithms: Leveraging Artificial Intelligence ...
  • Jain, N. (۲۰۱۶). Autonomous Weapons Systems: New Frameworks for Individual ...
  • Kwik, J. (۲۰۲۲). A practicable operationalisation of meaningful human control. ...
  • Law Commission of England and Wales Report (Law Com No ...
  • Law Commissions. (۲۰۲۲, January ۲۶). Automated vehicles: Summary of joint ...
  • Lohn, A. J. (۲۰۲۰). Estimating the brittleness of AI: Safety ...
  • Lohn, A.J. (۲۰۲۰). Estimating the Brittleness of AI: Safety Integrity ...
  • http://arxiv.org/abs/۲۰۰۹.۰۰۸۰۲, p. ۲ ...
  • Matthias, A. (۲۰۱۱). The Responsibility Gap: Ascribing Responsibility for the ...
  • pp. ۱۷۵-۱۸۲ ...
  • National Transportation Safety Board. (۲۰۱۹). Highway Accident Report: Collision Between ...
  • Ordinance of ۱۴ April ۲۰۲۱, No. ۲۰۲۱-۴۴۳, "Responsabilité pénale applicable ...
  • Parasuraman, R, & Manzey, D. H. (۲۰۱۰). Complacency and Bias ...
  • Perri ۶. (۲۰۰۱). Ethics, regulation and the new artificial intelligence, ...
  • Perrow, C. (۱۹۸۴). Normal Accidents: Living with High-Risk Technologies. Basic ...
  • SAL, Report on Criminal Liability, Robotics and AI Systems (۲۰۲۱), ...
  • Schuller, A. L. (۲۰۱۹). Artificial Intelligence effecting human decisions to ...
  • Scottish Law Commission. (۲۰۲۲). Automated Vehicles: Consultation Paper ۳ – ...
  • Singapore Academy of Law Reform Committee, Report on Criminal Liability, ...
  • Smiley, L. (۲۰۲۲, March ۸). "I’m the Operator": The Aftermath ...
  • Thompson Chengeta, R. (۲۰۱۶). Accountability Gap: Autonomous Weapon Systems and ...
  • Vincent, N. (۲۰۱۱). A structured taxonomy of responsibility concepts. In ...
  • Vincent, N. (۲۰۱۱). A structured taxonomy of responsibility concepts. Springer ...
  • نمایش کامل مراجع