بررسی ارتباط بین بهره وری ماشین حفر تونل دو سپره و سیستم امتیازدهی توده سنگ

در این مقاله ارتباط بین سیستم امتیازدهی توده سنگ (RMR) با بهره وری (U) ماشین حفر تونل دو سپره مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور در ابتدا گزارش های روزانه ی حفاری در تونل انتقال و تاخیرهای پروژه در سازندهای مختلف RMR آب نوسود (قطعه جنوبی لیله) مورد بررسی و مقدار ۴.۵ کیلومتر از طول این تونل ثبت گردید. نتایج نشان داد که بهره وری کلی ماشین ۱۰درصد و بیشترین تاخیرها مربوط به شرایط نامساعد زمین شناسی (GRRD)می باشد. در ادامه ارتباط بین U و GRRD با RMR به کمک فرم های گوناگون آنالیز رگرسیون مورد ارزیابی قرار گرفت. در میان روابط تجربی توسعه داده شده، بهترین روابط به منظور پیش بینیU و GRRDدر تونل مورد مطالعه به صورت تابع چندجمله ای درجه دو می باشد. سپس با ایجاد یک پایگاه داده ی بزرگ تر شامل داده های ششپروژه ی تونل سازی یک مدل جامع به منظور ارزیابی بهره وری TBMهای دو سپره ارائه شد. این مدل به فرم لگاریتمی بوده و قادر است به کمک مقادیر RMR تخمین اولیه ای از U برای ماشین های TBM دو سپره فراهم آورد. برای این مدل، شاخص های آماری عملکرد یعنی ضریب تعیین (R۲) خطای جذر میانگین مربعات (RMSE) و واریانس خطا (VAF) به ترتیب برابر با ۰.۹۱، ۰.۰۰۳ و ۰.۹۱ درصد به دست آمدند. نتایج نشان داد که تمامی معادلات پیشنهاد شده در این مقاله از دقت قابل قبولی برخوردارند و می توانند با نرخ خطای قابل قبولی تخمین اولیه ای از GRRD و U براساس مقادیر RMR ارائه دهند.

کلیدواژه ها:

ماشین حفر تونل (TBM) ، بهره وری (U) ، امتیاز توده سنگ (RMR) ، تاخیرات مرتبط با شرایط نامساعد زمین شناسی (GRRD) ، آنالیزهای رگرسیون