ارائه مدل ی از گی ربکس مغناط یسی با نسبت دور متغیر

در دنیای امروز، نیاز به سیستمهای انتقال قدرت با کارایی بالا و قابلیت تنظیم دقیق سرعت در محیط های مختلف روزافزون اهمیت یافته است. گیربکسهای مغناطیسی با نسبت دور متغیر (VMT) به دلیل ویژگی هایی مانند راندمات بالا، تنظیم پذیری سرعت، کم نویز بودن، عدم نیاز به روغن، و ساختار ساده، گزینه های جذابی برای پاسخگویی به این نیازها هستند. این پژوهش با هدف ارائه مدلی نوین و ارتقای کارایی آن انجام شده است. در این راستا، ابتدا ملزومات مدل به تفصیل توضیح و نحوه تغییر نسبت دور و اواایش تعاداد نسبت ها مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. مدل ارائه شده در این پژوهش نه تنها با تبیین مفهوم نسبت دور متغیر، دستاوردی ارزشمند در این حوزه محساب می شود بلکه الگوهای جدید جعبه دنده مغناطیسی با استفاده از سیم پیچ، ساختار جعبه دنده را به شکل پیچیده تر می سازد و طراحی آن را دشوار تر می سازد. روش اجرای محدود با توجه به اینکه روش یاد شده دارای همگرایی و دقت همگرایی می باشد FEM اکنون در زمینه های دیگری همچون آنالیز حرارتی، مکانیک سیالات و الکترومغناطیسی مورد قبول واقع شده است.

کلیدواژه ها:

گیربکس ، مغناطیسی ، مکانیکی ، دور متغیر ، مدلسازی مغناطیسی