مروری بر مکانیسمهای ایجاد پدیده گل زدگی در خطوط ریلی بالاستی

از گذشته تاکنون خط ریلی بالاستی همواره با مسائلی همچون آلودگی بالاست و بهویژه پدیده گلزدگی مواجه بوده است؛ که عدم شناخت کافی و لازم در خصوص مکانسیم تشکیل و نحوه برخورد با آن موجب افزایش چشمگیر هزینههای نگهداری و تعمیر شده است. این هزینهها شامل عملیات سرند بالاست، تعویض مصالح آلوده، اصلاح هندسه خط و در موارد حاد، بازسازی کامل زیرسازی میشود. علاوه بر این، کاهش سرعت قطارها در مناطق گلزده و افزایش استهالک ناوگان ریلی، هزینههای غیرمستقیمی را نیز به سیستم تحمیل میکند. پمپاژگل یک موضوع پیچیده است که تحت تاثیر عوامل مختلف ایجاد شده و موجب کاهش ظرفیت باربری، ناپایداری ساختاری خط و در نهایت کاهش ایمنی سیر میشود. با وجود اینکه پدیده گلزدگی جز مسائل مهم در خطوط ریلی به شمار میرود اما کماکان درخصوص چگونگی تعریف آن سردرگمی وجود دارد. از این رو شناخت دقیق مکانیسمهای گلزدگی به کاهش هرچه بیشتر هزینههای نگهداری و تعمیر، افزایش و بهبود پایداری و ایمنی مسیر ریلی کمک میکند. مطالعه حاضر ضمن بررسی تحقیقات انجامشده در زمینه مکانیسمهای ایجاد پدیده گلزدگی، به طورخالصه به ارائه نتایج آنها میپردازد.

کلیدواژه ها:

گلزدگی ، پمپاژگل ، آلودگی بالاست ، نگهداری و تعمیر