تحلیل عددی اثر پارامترهای هندسی بر درجه خمشی در اتصالات لوله ای KT تک صفحه ای تحت بارگذاری لنگر خمشی داخل صفحه
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 28
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MEMARCONF05_018
تاریخ نمایه سازی: 26 تیر 1404
چکیده مقاله:
در این پژوهش، رفتار خمشی اتصالات لوله ای KT تک صفحه ای تحت بارگذاری لنگر خمشی داخل صفحه با استفاده از نرم افزار ANSYS و المان SOLID۱۸۶ مورد تحلیل قرار گرفته است. هدف اصلی، بررسی تاثیر پارامترهای هندسی بی بعد شامل نسبت ضخامت (τ)، نسبت قطر مهاربند به عضو اصلی (β)، نسبت قطر به طول عضو اصلی (γ)، و زاویه مهاربند (θ) بر درجه خمشی (DoB) در نقاط بحرانی اتصال (Crown Heel، Crown Toe و Crown مرکزی) بوده است. برای مدلسازی، ۱۸ مدل عددی با ترکیب های مختلف پارامتری ایجاد شد و اتصال ها مطابق آیین نامه AWS D۱.۱ به همراه مدل دقیق جوش تحلیل شدند. نتایج نشان داد که افزایش ضخامت و قطر عضو مهاری موجب کاهش محسوس درجه خمشی در تمام نقاط بحرانی اتصال می شود. همچنین، کاهش زاویه مهاربند و افزایش صلبیت عضو اصلی با افزایش γ نیز در بهبود رفتار اتصال موثر بوده اند. تاثیر پارامترهای هندسی بسته به موقعیت نقطه تحلیل (خارجی یا مرکزی) متفاوت است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هادی آهنگر پروین
کارشناسی ارشد سازه های دریایی، دانشگاه تبریز
علی عبدلی نژاد
کارشناسی ارشد سازه های دریایی، دانشگاه تبریز
علی مجتهدی
استاد دانشگاه تبریز
