بررسی پارامتریک عوامل موثربرحفرتونلهای دوقلوی متروی اصفهان

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 909

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CESCM04_083

تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1392

چکیده مقاله:

یکی ازنکات مهم درحفرفضاهای زیرزمینی میزان بارممان خمشی و نیروی محوری واردبرسیستم های نگهداری میشود ضخامت پوشش بتنی و درصد تسلیح فولادی باید به گونه ای باشد که حداقل فاصلهی بین میلگردها راطبق ضوابط ایین نامه aci-318 ارضا کند دراین مقاله تونلهای دوقلوی متروعبوری ازمیدان نقش جهان توسط نرم افزار FLAC3D مورد مطالعه قرارگرفته است نتایج مدلسازی ممان ها و نیروهای واردبرسیستم نگهداری دائم بااعمال ضریب ایمنی 1/6 همچنان داخلی منحنی ممان خمشی - نیروی محوری قرارمیگیرد همچنین درآن انالیز حساسیت بمنظور بررسی تاثیرات پارامترهای ژئوتکنیکی برروی مقادیر نشست مطالعه شده است

کلیدواژه ها:

تونل های دوقلوی مترو ، نشست زمین ، سیستم نگهداری ، نرم افزارFLAC3D

نویسندگان

رسول کلانترمعتمدی

دانشجوی کارشناسی ارشدژئوتکنیک

احمد نجف آبادیان

مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردستان

رسول اجل لوئیان

دانشیار دانشگاه علوم پزشکی اصفهان

مسعود میرمحمدصادقی

استادیار دانشگاه صنعت آب و برق اصفهان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :