تحلیل نظری تاثیر اعداد بی بعد بر مسیر جت پلیمری در روش گریز از مرکز

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 13

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NTEC14_176

تاریخ نمایه سازی: 20 تیر 1404

چکیده مقاله:

در این مطالعه تاثیر عدد وبر (We)، عدد رینولدز (Re) و عدد راسبی (Rb) بر مسیر، قطر و سرعت محوری جت در روش گریز از مرکز بررسی شده است برخلاف مطالعات پیشین در این پژوهش تحلیل در بازه گسترده تری از مقادیر بی بعد انجام شده است. نتایج نشان میدهد که افزایش We موجب مستقیم تر شدن مسیر جت کاهش قطر و افزایش سرعت آن میشود. همچنین افزایش Re باعث کاهش اثر لزجت افزایش سرعت محوری و کاهش شعاع جت شده و مسیر آن را پایدارتر می کند. در مقادیر پایین Rb نیروی کوریولیس باعث افزایش انحنا و کاهش سرعت محوری میشود در حالی که در مقادیر بالای آن مسیر مستقیم تر و سرعت بیشتر میشود. روند کلی نتایج با مطالعات پیشین همخوانی دارد، اما در برخی مقادیر، انحرافاتی مشاهده شد که ممکن است ناشی از عوامل عددی یا تغییرات فیزیکی جریان باشد این تحلیلها میتوانند در بهینه سازی تولید نانوالیاف در روش مذکور مورد استفاده قرار گیرند.

نویسندگان

مینا مبشری

دانشگاه صنعتی اصفهان

افسانه ولی پوری

دانشگاه صنعتی اصفهان

احمدرضا پیشه ور

دانشگاه صنعتی اصفهان

سید عبدالکریم حسینی

دانشگاه صنعتی اصفهان