ارزیابی تاثیر سازه های سطحی و مشخصات هندسی تونل بر نیروهای داخلی پوشش تونلهای مکانیزه با روش المان محدود

در حفاری مکانیزه برای نگهداری تونل معمولا از پوشش های بتنی پیش ساخته استفاده می شود که از نظر اقتصادی بخش قابل توجهی از ساختتونلها را شامل می شوند و در صورت طراحی اقتصادی تر آنها می توان هزینه پروژه ها را به میزان قابل توجهی کاهش داد.جهت ارزیابی هر چهبهتر بارهای وارد بر پوشش تونل تاثیر پارامترهای مختلف سازه های سطحی و مشخصات هندسی تونل با انجام مدلسازی دو بعدی با استفاده از نرم افزار ABAQUS بررسی شده است. بر اساس نتایج بدست آمده وجود سازه های سطحی بر میزان بارهای وارد بر پوشش تونلها و بویژه تونلهای سطحی تاثیر گذار بوده و ارزیابی دقیق بارهای وارد برپوشش تونل مستلزم در نظر گرفتن مشخصات سازه های سطحی می باشد. بر اساس مشخصههای ناحیه مورد مطالعه خط 2 قطار شهری تبریز سازه های با 5 طبقه و بیشتر دارای تاثیر قابل ملاحظه روی بارهای پوشش می باشد. این تاثیراتبرای تونلهای کم عمق بیشتر بوده و با افزایش عمق تونل تاثیرات سازه ها کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

تونلسازی مکانیزه ، مدلسازی عددی ، پوشش تونل ، سازه های سطحی ABAQUS