طراحی هواپیما بر پایه پارامترهای ماموریت، آیرودینامیک و پیکربندی

این مقاله به ارائه یک روند جامع برای طراحی اولیه یک هواپیمای جت مسافربری ۱۲۰ نفره می پردازد که بر پایه تحلیل دقیق پارامترهای ماموریتی، ملاحظات آیرودینامیکی و انتخاب پیکربندی مناسب بنا شده است. روش تحقیق به صورت مرحله به مرحله شامل تعیین نیازمندی های ماموریت، تخمین وزن و تعادل، طراحی هندسه، انتخاب سیستم های اویونیکی، سوخت رسانی، پشتیبانی عمر، هیدرولیک و تحلیل هزینه های چرخه عمر انجام شده است. با بهره گیری از مدل ها و ضرایب تجربی برگرفته از منابع مرجع نظیر Roskam و Jane’s و استفاده از هواپیماهای مرجع نظیر Tupolev TU-۳۳۴، پارامترهای بحرانی عملکردی و ساختاری شناسایی و بهینه سازی شده اند. این طراحی مفهومی علاوه بر تامین الزامات پایداری و کنترل، نیازمندی های عملیاتی، ایمنی و اقتصادی را نیز مد نظر قرار داده است. در پایان، با تحلیل کامل عملکرد پروازی و برآورد هزینه های عملیاتی، طرح پیشنهادی از نظر فنی و اقتصادی قابل توجیه ارزیابی می شود.

کلیدواژه ها:

طراحی مفهومی هواپیما ، پارامترهای ماموریتی ، پایداری و کنترل ، آیرودینامیک ، سیستم اویونیک ، طراحی سازه ، تحلیل وزنی ، هزینه چرخه عمر ، TU-۳۳۴ ، Roskam