مروری بر تکنیک های فعال و غیرفعال کنترل لایه مرزی در ایرفویل :NACA۰۰۱۲مزایا، محدودیت ها و چشم انداز آینده
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 47
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMELC02_079
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1404
چکیده مقاله:
این مقاله یک مروری بر تکنیک های فعال و غیرفعال کنترل لایه مرزی در ایرفویل NACA۰۰۱۲ارائه می دهد. در روش های غیرفعال مانند مولدهای ورتکس، ریبلت ها، کنترل زبری سطح، فلاپ ها و هندسه های ثابت بدون نیاز به انرژی خارجی بررسی شدند که سادگی و هزینه پایین اما محدودیت عملکرد در شرایط جریان متغیر از ویژگی های آن ها است. روش های فعال شامل دمش و مکش، جت های مصنوعی، اکچویتورهای پلاسما، سطوح متحرک، کنترل تناوبی و راهبردهای یادگیری تقویتی عمیق هستند که امکان اصلاح جریان به صورت آنی و افزایش کارایی آیرودینامیکی تا ۵۸.۶٪ را فراهم می کنند، با این حال پیچیدگی بالا و مصرف انرژی مهم ترین چالش آن هاست. مقایسه نتایج نشان می دهد پارامترهای بهینه دمش مماسی و مولدهای ورتکس می توانند نسبت لیفت به درگ را تا ۹–۱۲٪ افزایش دهند و تا ۷٪ درگ را کاهش دهند. در پایان، چالش های مقیاس پذیری به جریان های با عدد رینولدز بالا و پیشنهاداتی برای تحقیقات آتی از طریق LES و چارچوب های یادگیری تقویتی ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیرحسین عبدالهی نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران