طراحی و تحلیل یک توربین بادی یک کیلوواتی محور عمودی داریوس با پره های مستقیم کامپوزیتی
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 289
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JSFM-15-1_001
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1404
چکیده مقاله:
امروزه، تولید انرژی از منابع پاک از قبیل باد، بیش ازپیش موردتوجه پژوهشگران و صنعتگران است. توربین های بادی محور عمودی، یکی از انواع توربین های بادی است که اغلب برای مصارف شهری و کم توان استفاده می شود. هدف از انجام مطالعه حاضر، طراحی و تحلیل یک توربین بادی محور عمودی است. در این مطالعه، برای منطقه ای با سرعت باد میانگین ده متر بر ثانیه، توربینی یک کیلوواتی از نوع محور عمودی داریوس با پره های مستقیم، طراحی ایرودینامیکی-مفهومی شد. با مشخص شدن ابعاد و هندسه توربین، با استفاده از روش تحلیلی و استفاده از کد پریکامپ طراحی سازه ای و لایه چینی کامپوزیتی پره، برای تحمل نیروی ناشی از باد شدید با حفظ سبکی پره انجام شد. این توربین یک کیلوواتی، دارای قطر روتور ۲/۵ متر، سه پره، سرعت دورانی ۲۴۰ دور بر دقیقه، ارتفاع پره ۱۸/۲ متر، طول وتر ۰/۱۱ متر و ایرفویل DU۰۶-W-۲۰۰ است. پره، شامل لایه چینی کامپوزیتی مناسب در بخش های مختلف از مواد کامپوزیتی تک جهته و دوجهته، هسته، لایه پیوندی و ژل کوت در نظر گرفته شد. جرم هر پره حدود ۶۰۰ گرم است که از مزایای به کاربردن مواد کامپوزیتی در آن است. طراحی سازه ای انجام شده با روش اجزای محدود، با اختلاف ۳% تایید شد.
کلیدواژه ها:
توربین بادی محور عمودی داریوس ، طراحی ایرودینامیکی-مفهومی ، طراحی سازه ای ، روش اجزای محدود ، مواد کامپوزیتی
نویسندگان
امیرحسین دلواری احمدپور
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
محمود مهرداد شکریه
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :