بررسی تجربی حد بالستیک و جذب انرژی در کامپوزیت های هیبرید ی تشکیل شده از الیاف کولار و اینگرا
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 42
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JSFM-14-6_005
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1404
چکیده مقاله:
در این پژوهش به مطالعه تجربی اثر ضربه سرعت بالا بر روی کامپوزیتهای هیبریدی کولار/اینگرا و تاثیر افزودن الیاف اینگرا بر خواص بالستیکی نمونه کولار/اپوکسی پرداخته شده است. بدین منظور، ۶ دسته نمونه با پیکربندی های مختلف از الیاف پارچه ای کولار و اینگرا در ۵ لایه ساخته شد. سپس آزمون ضربه سرعت بالا (تفنگ گازی) در دو سرعت ۱۰۳ و ۱۳۶ متر بر ثانیه (بالاتر از سرعت حد بالستیک) و به ترتیب در سطح انرژی ۳۷ و ۶۴ ژول توسط پرتابه ی استوانهای سر مخروطی بر روی نمونه ها صورت گرفت. برای یافتن بهینه ترین چیدمان؛ به کمک روابط انرژی، حد بالستیک و میزان جذب انرژی برای هر نمونه به صورت جداگانه محاسبه گردید و مشاهده شد که استفاده از الیاف اینگرا با پیکربندی IKIKI سبب افزایش جذب انرژی به میزان ۵۰/۵۷ درصد نسبت به نمونه کولار/اپوکسی شده است. در ادامه با توجه به عدم یکنواختی ضخامت و جرم در میان نمونه های ساخته شده، میزان جذب انرژی ویژه برای هیبرید های کولار/اینگرا محاسبه شد که مقادیر به دست آمده برای نمونه های KIKIK و IKIKI به ترتیب ۶۱/۵ و ۲۳ درصد افزایش را نشان می دهد. نتایج فوق نشان از تاثیر بالای استفاده از الیاف اینگرا در افزایش جذب انرژی نمونه ی کولار/اپوکسی می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عرفان نکونام
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه سیستان و بلوچستان، ایران
پوریا اکبرزاده
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه سیستان و بلوچستان، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :