تاثیردانه بندی برسختی مخلوطهای آسفالت ماستیک

  • سال انتشار: 1392
  • محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
  • کد COI اختصاصی: TI01_197
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1364
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محسن عموزاده عمرانی

دانشگاه آزاد اسلامی سوادکوه

سعید حسامی

دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل عضو هیئت علمی

حسن زیاری

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده

اجرای رویه های اسفالتی گرم درمناطق باحجم ترافیکی بالا و شرایط نامساعد جوی خرابیهایی نظیر انواع ترک ها عریان شدگی مصالح سنگی ازقیر شیارشدگی و قیرزدگی رابه همراه خواهد داشت که این خرابیها مستلزم اجرای عملیات تعمیروبهسازی درفواصل زمانی نسبتا کوتاهی پس ازبهره بردار یو متعاقب آن صرف هزینه بالایی است اسفالت ماستیک ازجمله مخلوطهای اسفالتی گرم می باشد که درصورت طراحی مناسب میتواند نیازها و انتظارات دربرخی مناطق خاص روسازی نظیر محلهای تحت ترافیک سنگین وایستگاه های اتوبوس که تحت تنش برشی زیادی قراردارند براورده سازد این امرمستلزم آن است که مخلوط اسفالت ماستیک دراای سختی لازم باشد تاهم دردمای بالاتاب مقاومت درمقابل انواع تغییرشکل ها را داشته باشد و هم دردمای پایین بتواند تنشهای حرارتی را تحمل نماید باتوجه به تاثیربارز دانهه بندی برتغییرات میزان قیروفیلروبه تبع آن تغییر درمیزان سختی مخلوط اسفالتی دراین پژوهش سعی شده تا باارایه 5نوع دانه بندی شامل دانه بندی دارای ریزترین بافت تا درشت ترین تاثیر دانه بندی برسختی مخلوطهای اسفالت ماستیک به منظور کاربرد درمحلهای مختلف روسازی مورد ارزیابی قرارگیرد با انجام ازمایش ویلسون که متداولترین روش جهت طراحی مخلوطهای اسفالت ماستیک است مشخص شد که درشت ترشدن بافت دانه بندی و نیز افزایش فیلرباعث افزایش سختی میشود

کلیدواژه ها

آسفالت ماستیک، دانه بندی، سختی، عدد سختی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.