افزایش کارایی درسیستم حمل ونقل هوایی کشورباپیاده سازی مدل خطوط هواپیمای ارزان قیمت درکشور

مطابق امارسهم خطوط هوایی کم هزینه LCC ازحمل و نقل هوایی روبه افزایش است این ایرلاین ها بارویکردی متفاوت و با استراتژیهایی بدیع وارد این بازارشده اند خطوط هوایی ارزان قیمت شرکت های هوایی هستند که با اتخاذتصمیم های اقتصادی مناسب توانسته اند خدمات هوایی مطلوب و باقیمت مناسب رابه مشتریان خود ارایه نمایند هم اکنون دراروپای غربی و درمحدوده اتحادیه اروپا این خطوط درحال افزایش هستند بطوریکه هم اکنون حدود 18درصد کل حمل و نقل هوایی این محدوده متعلق به خطوط LCC م یباشد که به خطوط با طول پرواز کوتاه و متوسط محدود میشود یابه عبارت دیگر برای مسیرهای فرعی استفاده میشود غیرقطب درحالیکه درسال 2000 میلادی تنها حدود 8.6درصد مسافرتها توسط LCC انجام میگرفت و این نشان ازگسترش روزافزون این خطوط می باشد شناخت استراتژی این ایرلاین ها و مزیت های رقابتی آنان لازمه ایجادخطوط کم هزینه درکشور است چگونگی تعیین قیمت درهرفعالیت ازجمله حمل و نقل هوایی نقش زیادی درتوسعه تقاضای آن ایفا می نماید درایران کرایه حمل و نقل هوایی ازسوی شورای عالی هواپیمایی کشوری تعیین میگردد باتوجه به هزینه های سنگین تعمیرونگهداری ناوگان هوایی به ویژه به دلیل تحریم های موجودنیاز و الزام ایجادشرکت ها یهواپیمایی ارزان قیمت درکشور بیش ازپیش نمایان میشود .

کلیدواژه ها:

اقتصادهوانوردی ، ایرلاین های ارزان قیمت ، تقاضای مسافرت هوایی