بررسی نقش موتورهای الکتریکی در خودروهای برقی EV
فایل این در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
چکیده :
با رشد فزاینده تقاضا برای حمل ونقل پاک و کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی، خودروهای برقی (EV) به عنوان راهکاری پایدار در صنعت حمل ونقل مطرح شده اند. در این میان، موتورهای الکتریکی به عنوان قلب تپنده این خودروها نقش کلیدی در تعیین راندمان، عملکرد و بهره وری انرژی دارند. این مقاله با هدف تحلیل تطبیقی انواع موتورهای الکتریکی مورد استفاده در خودروهای برقی، به بررسی ساختار، مزایا، معایب، مدل سازی ریاضی و داده های تجربی موتورهای مختلف از جمله موتور سنکرون مغناطیس دائم (PMSM)، موتور القایی (IM)، موتور جریان مستقیم بدون جاروبک (BLDC) و موتور سوئیچ رلوکتانسی (SRM) می پردازد. روش تحقیق شامل مطالعه کتابخانه ای، تحلیل مقالات علمی معتبر و استفاده از داده های شبیه سازی شده می باشد. نتایج نشان می دهد که موتورهای PMSM و BLDC در کاربردهای سبک و شهری به دلیل راندمان بالا و کنترل پذیری مناسب، عملکرد بهتری دارند، در حالی که موتورهای القایی در بارهای سنگین و شرایط صنعتی مزیت هایی از نظر استحکام و هزینه دارند. همچنین در این مطالعه، مدل های ریاضی حاکم بر هر نوع موتور ارائه شده و به کمک داده های واقعی، مقایسه دقیقی از عملکرد آنها صورت گرفته است. یافته های این تحقیق می تواند راهگشای طراحان، تولیدکنندگان و پژوهشگران در انتخاب و توسعه بهینه موتورهای الکتریکی در وسایل نقلیه برقی باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احمد کریمی
تکنسین برق ابزار دقیق- صنعت فولاد شادگان
احسان قبادی
استاد و دستیار آموزشی واحد ایلام
مراجع و منابع این :
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود لینک شده اند :