تحلیل عددی حوزه جریان گاز طبیعی و تاثیر آن در شکاف بین نوک پره و بدنه در طراحی کنتور توربینی گاز

جری ان عبوری از کنتور توربینی گاز طبیعی، پس از عبور از مس تقیم کننده در برخورد با پره های توربین باعث چرخش پره و انتقال دوران به شماره اندازه گیری می گردد. نگرانی مهم در حین عبور جریان، گذر سیال از شکاف بین نوک پره و بدنه داخلی کنتور است که در واقع نشتی جریان محسوس شده و موجب خطا در اندازه گیری می گردد. شکاف بین نوک پره و بدنه در مقادیر کم موجب تلرانس های تنگ تر و هزینه های بالاتر، اختلافات و نیز گیرکردن پره در حنگ ام چرخش در اثر وجود ذرات معلق درون جریان گاز و در مقادیر بیشتر موجب نشتی جریان می شود. در این تحقیق، شبیه سازی جریان گاز طبیعی در حالت پایا با نرم افزار فلوئنت و بررسی پروفیل سرعت و فشار سیال در نوک پره و تطابق نتایج با نمونه سازی دو اینچ کلاس ۱۵۰ کنتور توربینی گاز صورت گرفته که موجب تولید دانش فنی در بومی سازی و ساخت کنتورهای توربینی شده است.

کلیدواژه ها:

کنتور توربینی گاز ، تحلیل عددی جریان ، پره ، طراحی کنتور توربینی گاز ، درزگیر