را ه و ترابری شهرستان های گرمسار و آرادان و چشم انداز توسعه آن

یکی از مولفه ها و عناصر اصلی توسعه منطقه ای راه و ترابری است. به این معنا که ایجاد و توسعه راه ها اعم از راه های دریایی هوایی و زمینی و به تبع آن امنیت راه ها و بهره گیری از ابزار و وسایل جابه جایی و ترابری نقش بنیادین و اساسی در توسعه اقتصادی دارد. بلکه در ابعاد دیگر توسعه نیز نقشی مستقیم و سازنده دارند. گرمسار از دیرباز در مسیر راه های مهم تاریخی و کاروان رو از جمله جاده ری به خراسان و اصفهان به مازندران قرار داشت و به عنوان یکی چهار راه ارتباطی از اهمیت خاصی برخوردار بود. در حال حاضر شبکه راه های موجود شهرستان گرمسار شامل جاده گرمسار - سمنان ؛ گرمسار -تهران ؛ ایوانکی -آبسرد و جاده گرمسار-قم است. در سال های اخیر طرح های عمرانی جدیدی برای توسعه شبکه راه های این دو شهرستان آغاز شده است که مهمترین آن تبدیل جاده قم-گرمسار به اتوبان ، جاده جندق به گرمسار و مهمترین آن تبدیل جاده قم-گرمسار به اتوبان جاده جندق به گرمسار و تعریض جاده ایوانکی به آبسرد است. در شبکه ریلی کشور نیز راه آهن سراسری تهران - مشهد از این شهرستان می گذرد که در ایستگاه گرمسار راه آهن شمال (گرگان ) از آن منشعب و از این طریق نیز میزان قابل توجهی بار و مسافر جابه جا می شود. به رغم راه های ارتباطی موجود و در دست احداث شبکه راه های شهرستان نیاز به برنامه جامعی دارد تا سلسه مراتب این شبکه تکمیل و با توجه به ترافیک عبوری سطح کارکردی آنها ارتقا یابد. موقعیت استراتژیک گرمسار و نزدیکی آن به تهران از مزیت های مهم سرمایه گذاری در این منطقه محسوب می شود. در این مقاله با تشریح وضعیت موجود راه های شهرستان های مورد مطالعه پیشنهاداتی در این خصوص ارائه می شود.