کاربرد قانون دوم ترمودینامیک درموتور HCCI با سوخت CNG
محل انتشار: چهارمین کنفرانس احتراق ایران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,564
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCI04_049
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
چکیده مقاله:
دراین مقاله به بررسی موتوراشتعال تراکمی مخلوط همگن HCCI) باسوخت cng ازدیدگاه قانون اول و دوم ترمودینامیک پرداخته شدها ست برای انالیز قانون اول ازیک مدل ترمودینامیکی تک منطقه ای بادرنظرگرفتن سینتیک شیمیایی استفاده شده است نتایج حاصل ازانالیزقوی اول با داده های تجربی موجود درمراجع تطابق خوبی دارند باتوجه به نتایج حاصله ازانالیز قانون اول به انالیز این موتور ازدیدگاه قانون دوم ترمودینامیک پرداخته شده است نتایج نشان میدهد که با افزایش دمای مخلوط ورودی اگزرژی کل افزایش می یابد همچنین افزایش سرعت موتور موجب افزایش اگزرژی کل و کاهش قابلیت کاردهی تلف شده توسط انتقال گرما میشود افزایش فشارمخلوط ورودی نیز موجب کاهش قابلیت کاردهی کل و افزایش قابلیت کاردهی تلف شده توسط انتقال گرما میشود
نویسندگان
رسول فاتحی قهفرخی
دانشجوی کارشناسی ارشدمکانیک
شهرام خلیل آریا
دانشیاردانشگاه ارومیه
رحیم ابراهیمی
استادیاردانشگاه شهرکرد