جانمایی بهینه ایستگاه شارژ باطری خودروی الکتریکی با وضعیت انرژی تصادفی باطری و شرایط واقعی

رشد فرآیندهی تولید خودرو از یک سو، قیمت بالا و محدودیت زیست محیطی سوخت های فسیلی از سوی دیگر و همچنین مشکلات زیست محیطی باعث احساس نیاز به استفاده از نوع جدیدی از خودروها که خودروهای الکتریکی هستند شده است. در این راستا توسعه زیرساخت های شارژ برای این خودروها ضروری به نظر می رسد. موضوع به وجود الکتریکی شده محدودیت های سطح شارژ مربوط می شود که مکان احداث این ایستگاه ها می تواند تاثیر مهمی در پارامترهای مختلف شبکه توزیع داشته باشد. در مقاله های مختلف روش های متفاوتی برای مساله جانمایی ایستگاه های شارژ با استفاده از مقادیر قطعی دنبال شده است اما در این مقاله سعی می شود با استفاده از یک روش جدید اما ساده توابع هدفی از جمله کاهش تلفات توان با تعیین مکان های بهینه و بهبود پروفیل ولتاژ با استفاده از روش های تکراری و با تعیین مقادیر احتمالاتی سطح شارژ باتری برای اولین بار در این حوزه پرداخته شود. به عنوان نمونه، مساله جانمایی ایستگاه شارژ خودروی الکتریکی با در نظر گرفتن شرایط مختلف و با استفاده از یک مدل بهینه سازی مساله جانمایی با حل مکرر در نرم افزار MATLAB با نقاط مختلف به دست آمده برای احداث ایستگاه به یک شرایط مطلوب از دیدگاه قبول پروفیل ولتاژ و تلفات می توان رسید.

کلیدواژه ها:

جانمایی بهینه ، ایستگاه شارژ باطری ، سطح شارژ باطری ، مقادیر احتمالاتی ، خودروی الکتریکی