طراحی هواپیمای ۱۲سرنشین با روش متداول و آماری راسکم با کاربری ایرتاکسی
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 3
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_NRES-9-2_008
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1404
چکیده مقاله:
ایرتاکسی در ادبیات هوانوردی به هواپیماهایی گفته میشود که : ۱ – سبک با ظرفیت محدود بین ۶ تا ۲۰ سرنشین ۲ – پرواز خارج از محدوده برنامه های پروازی ۳ – با قابلیت نشست و برخاست در هر نوع باند زمینی باشند. با توجه به فواصل شهرها در کشور ایران از این نوع وسایل پرنده مسافرتی در جهت کاهش هزینه ها و همچنین کاهش زمان و نیز تسریع در جابه جایی، هم برای مشتری و هم برای عوامل خدماتی می توان به نحو احسن استفاده نمود. لذا در این مقاله یک هواپیما بر اساس استاندارد (FAR ۲۵)با ظرفیت ۱۲ سرنشین بر اساس روش های آماری راسکم طراحی شده است که تا سقف ۲۲۰۰۰ پا و در مسافت ۷۰۰ ناتیکال مایل با سرعت کروز ۱۸۰ نات به عنوان یک تاکسی هوایی و مناسب با شرایط آب و هوایی ایران پرواز می کند. در این استفاده شده است.
کلیدواژه ها:
هواپیمای ایرتاکسی ، سبک با ظرفیت محدود ، بدون برنامه پروازی ، روش راسکم ، ۱۲ سرنشین ، شرایط آب و هوایی ایران ، FAR ۲۵
نویسندگان
ایمان فزونی تلوکی
دانشجوی دکتری مهندسی هوافضا، دانشگاه شهید بهشتی
علیرضا طلوعی
دانشجوی دکتری مهندسی هوافضا، دانشگاه شهید بهشتی
سید مهدی نوری
دانشجوی دکتری مهندسی برق، پژوهشگاه هوافضا