طراحی هواپیمای ۱۲سرنشین با روش متداول و آماری راسکم با کاربری ایرتاکسی

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 3

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_NRES-9-2_008

تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1404

چکیده مقاله:

ایرتاکسی در ادبیات هوانوردی به هواپیماهایی گفته می‎شود که : ۱ – سبک با ظرفیت محدود بین ۶ تا ۲۰ سرنشین ۲ – پرواز خارج از محدوده برنامه های پروازی ۳ – با قابلیت نشست و برخاست در هر نوع باند زمینی باشند. با توجه به فواصل شهرها در کشور ایران از این نوع وسایل پرنده مسافرتی در جهت کاهش هزینه ها و همچنین کاهش زمان و نیز تسریع در جابه جایی، هم برای مشتری و هم برای عوامل خدماتی می توان به نحو احسن استفاده نمود. لذا در این مقاله یک هواپیما بر اساس استاندارد (FAR ۲۵)با ظرفیت ۱۲ سرنشین بر اساس روش های آماری راسکم طراحی شده است که تا سقف ۲۲۰۰۰ پا و در مسافت ۷۰۰ ناتیکال مایل با سرعت کروز ۱۸۰ نات به عنوان یک تاکسی هوایی و مناسب با شرایط آب و هوایی ایران پرواز می کند. در این استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

هواپیمای ایرتاکسی ، سبک با ظرفیت محدود ، بدون برنامه پروازی ، روش راسکم ، ۱۲ سرنشین ، شرایط آب و هوایی ایران ، FAR ۲۵

نویسندگان

ایمان فزونی تلوکی

دانشجوی دکتری مهندسی هوافضا، دانشگاه شهید بهشتی

علیرضا طلوعی

دانشجوی دکتری مهندسی هوافضا، دانشگاه شهید بهشتی

سید مهدی نوری

دانشجوی دکتری مهندسی برق، پژوهشگاه هوافضا