طراحی سیستم زمین دکل های بی سیم با استفاده از روش اجزا محدود (مورد مطالعه سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری اراک)

از عوامل مهمی که در دکل های بی سیم مخاطره می سازد صاعقه می باشد. تعداد صاعقه در هر سال یا احتمال برخورد صاعقه به دکل های بی سیم بستگی به شرایط جغرافیایی و سطح ایزوکرونیک منطقه دارد. تجربه ها نشان می دهند که درصد عمده ای از صاعقه ها که به دکل های بی سیم برخورد می کنند مستقیما به برجها و مابقی به سیم محافظ اصابت می کنند به همین دلیل نحوه حفاظت از دکل ها اهمیت بسیار بالایی دارد. که برای حفاظت مناسب یک سیستم زمین پای دکل های بی سیم ایجاد می کنند. نقش سیستم زمین دکل ها وقتی پررنگ تر می شود که این دکلها در ایستگاه های آتش نشانی قرار داشته باشد که در صورت بروز اتصالی فاز به زمین یا برخورد صاعقه به دکل ولتاژهای گام و تماس ایجاد شده در نزدیکی دکل ها باعث بروز حادثه برای افراد می گردد. در این پروژه به طراحی یک سیستم زمین حفاظتی برای دکل های بی سیم ایستگاه های آتش نشانی اراک می پردازیم. در سیستم زمین مهم ترین مسئله ای که وجود دارد مقاومت آن است، که باید طبق استاندارد باشد. عوامل بسیار زیادی روی مقاومت تاثیر دارد از جمله انتخاب نوع خاک است که در این طراحی از خاک رسی نرم استفاده شده که مقاومت مخصوص پایینی دارد و خاک مناسبی است، از جمله عوامل موثر دیگر جنس الکترودهای استفاده شده در سیستم زمین است، که استفاده از فلز مس به علت رسانایی الکتریکی بالا و مقاوم بودن در برابر خوردگی و اکسید شدن می-تواند برای ایجاد یک سیستم زمین مطلوب، مناسب باشد. در این طراحی روش اجرای سیستم زمین استفاده از ترکیب کانترپویزهای شعاعی با روش حلقه ای است. این طراحی در نرم افزار کامسول مولتی فیزیکس و در زمینی به ابعاد ۱۰۰۰ مترمربع انجام شده است.

کلیدواژه ها:

دکل های بی سیم ، سیستم زمین دکل ، مقاومت مخصوص خاک ، کانترپویزهای شعاعی ، نرم افزار کامسول مولتی فیزیکس.