کنترل استفاده خودروهای هوشمند از منابع با استفاده از سیاست های گرافیکی
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی دو سالانه کاربرد هوش مصنوعی در کنترل ترافیک با تاکید بر مدیریت شهری و جاده ای
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 63
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AITC01_015
تاریخ نمایه سازی: 30 فروردین 1404
چکیده مقاله:
با رشد فناوری های هوشمند در صنعت حمل و نقل، مدیریت بهینه ترافیک شهری به یکی از چالش های اصلی تبدیل شده است. سیاست های کنترل استفاده (Usage Control Policies) می توانند نقش کلیدی در بهبود عملکرد خودروهای هوشمند ایفا کنند. این سیاست ها، کنترل و محدودیت هایی را برای استفاده از منابع و انجام اقدامات در خودروهای هوشمند اعمال می کنند. با این حال، استفاده از زبان هایی مانند ALFA برای تعریف این سیاستها نیازمند دانش فنی عمیق و مهارت های برنامه نویسی است که محدودیت هایی برای کاربران غیر فنی ایجاد می کند. در این پژوهش، یک فرامدل طراحی شده است که به کاربران امکان می دهد سیاست های کنترل استفاده را به صورت گرافیکی مدل سازی کنند. این فرامدل مفاهیمی مانند خودرو، مسیر، تراکم ترافیک، سرعت، شرایط جاده و اقدامات ممکن را پوشش می دهد و با ارائه ساختاری انتزاعی، تعریف سیاست ها را ساده تر می سازد. فرامدل ارائه شده به کاربران غیر فنی اجازه می دهد بدون نیاز به کدنویسی، سیاست های خود را تعریف کرده و به طور خودکار آن ها را به زبان های مناسب تبدیل کنند. این راهکار نه تنها تعامل کاربران را با سیستم های هوشمند افزایش می دهد، بلکه گامی موثر در جهت بهینه سازی ترافیک شهری و ارتقای بهره وری سیستم های حمل و نقل هوشمند است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد آسمند جونقانی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی کامپیوتر، دانشگاه شهرکرد
لیلا صمیمی دهکردی
استادیار گروه مهندسی کامپیوتر، دانشگاه شهرکرد
زهرا کریمی
استادیار گروه علوم کامپیوتر، دانشگاه شهرکرد