پیش بینی سفر با هدف خرید (برخط و برون خط) با بهره گیری از رویکرد یادگیری عمیق
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 22، شماره: 1
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 82
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-22-1_003
تاریخ نمایه سازی: 29 اسفند 1403
چکیده مقاله:
تولید سفر در مدیریت حمل و نقل موجب مطالعات گسترده ای برای اهداف سفر قرار گرفته است. سفرهای درون شهری با اهداف کار، خرید، آموزش و غیره تقسیم می شود. در شهر تهران ۱۲ درصد سفرها با اهداف خرید هستند، که بعد از سفر با هدف کار، اهمیت این نوع سفر را برای مطالعات مدنظر را بیان می کند. اولویت بندی عوامل موثر بر ایجاد سفرهای با هدف خرید بر خط و برون خط می توان نقش بسزایی در کاهش هزینه های حمل و نقلی، کاهش انتشار آلاینده، افزایش رضایت مندی کاربران و کمک به رشد توسعه پایدار داشت. در این پژوهش، با توجه به فراوانی دادهها در مناطق ۲ و ۵ کلانشهر تهران و محاسبات بر اساس فرمول کوکران، ۱۵۰۰ پرسشنامه در اختیار شهروندان این نواحی قرار گرفت. در نهایت، ۱۰۰۰ پرسشنامه از شهروندان فعال در حوزه تجارت الکترونیک این مناطق که در ۲۰ روز پایانی سال ۱۴۰۰، سفارش موفق در سرویس های برخط و برون خط داشته اند جمع آوری گردید. نتایج آمار توصیفی نشان داد که بیشترین سهم در جامعه آماری را مردان مجرد در بازه سنی ۱۸-۳۵ سال بدون مالکیت خودرو و دارای مدرک کارشناسی با سطح درآمد ۱۰-۱۵ سال تشکیل داده اند. همچنین عمده این افراد را کارمندان تمام وقت تشکیل داده اند. در این مقاله، از شاخص های سن، جنسیت، وضعیت تاهل، مالکیت خودرو، هزینه ارسال، زمان ارسال، قیمت محصول، درآمد خانوار، وضعیت اشتغال و میزان تحصیلات به عنوان شاخص های اثرگذار بر نوع سفر استفاده شده است. در گام بعد، پس از تعیین معماری بهینه شبکه عمیق، به ارزیابی نتایج پرداخته شد. به منظور مقایسه روش پیشنهادی، از الگوریتم های شبکه عصبی MLP، درخت تصمیم و KNN استفاده گردید. نتایج نشان داد مدل عمیق با دقت ۹۵.۶۳ درصد دارای بهترین عملکرد می باشد. پس از آن، شبکه عصبی با دقت ۹۰.۱۲ درصد، درخت تصمیم با دقت ۸۶.۴۹ درصد و مدل KNN با دقت ۸۰.۱۶ درصد قرار دارند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدحنیف دسومی
دانشجوی دکترا، دانشکده عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
علی نادران
استادیار، دانشکده عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
توفیق الهویرنلو
استاد، دانشکده علوم و فناوری های همگرا، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :