در صنعت خودروسازی ایران B۲B شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی

هدف: اقتصاد اشتراکی به عنوان مفهومی نوآورانه و پیشگام در زمینه انقلاب صنعتی نسل ۴.۰ ، الگوی جدیدی را بر ای بهره گیری
مشترک از منابع و خدمات معرفی کرده است. به دلیل هزینه های سنگین تام ین منابع وعدم قابل یت کسب وکارها در تحمل ا ین
هزینه ها، ضرورت استفاده از عملکردهای انعطاف پذیرتر، در جذب منابع ارزان تر برجسته شده است . در این راستا، بهره گیری از
مدل های کسب وکار نوآورانه، مانند اقتصاد اشتراکی می تواند به کسب وکارها کمک کند تا با افزایش انعطاف پذ یری، منابع خود را با
سرعت بیشتر و هزینه کمتر فراهم کنند. همچنین، با به اشت راک گذاشتن منابع و دسترس ی به تخصص ها و تجه یزات پیشرفته ،
کسب وکارها می توانند بهره وری خود را افزایش دهند و به بهترین نحو از منابع موجود بهره مند شوند. با توجه به اهمیت صنعت خودرو
در ایران و سهم حدود ۴ درصدی در تولید ناخالص داخلی و سهم ۱۲ درصدی در اشتغال زایی، این صنعت در شبکه تولید ملی جایگاه
ویژه ای دارد. در نتیجه، اقتصاد اشتراکی به عنوان یک تحول استراتژیک اساسی، م یتواند به بهینه سازی چشمگ یر فراینده ا و افز ایش
بهره وری در زنجیره تولید این صنعت منجر شود و به عنوان یک پتانسیل نوآوری برای ارتقای مدل های کسب وکار نیز مطرح باشد .
هدف از این پژوهش، شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B۲B در صنعت خودروسازی ایران است.

کلیدواژه ها:

تحلیل کتاب سنجی ، توسعه پایدار ، صنعت ساخت ، مدیریت ریسک پروژه ، مرور ادبیات نظام مند