سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مقایسه میزان سر و صدا ناشی از ورود قطار، توقف قطار، خروج قطار در ایستگاه مترو ((مطالعه موردی ایستگاه امام رضا (ع) تبریز))

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 24

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-33-122_019

تاریخ نمایه سازی: 25 اسفند 1403

چکیده مقاله مقایسه میزان سر و صدا ناشی از ورود قطار، توقف قطار، خروج قطار در ایستگاه مترو ((مطالعه موردی ایستگاه امام رضا (ع) تبریز))

سر و صدا در شهرها به عنوان یکی از مشکلات مهم زیست محیطی به دلایل مختلفی نظیر ازدیاد تراکم جمعیت، افزایش تعداد وسایل حمل و نقل، افزایش صنایع و افزایش فعالیت های ساختمان سازی و عمرانی رو به افزایش است. با توجه به افزایش جمعیت و تردد افراد در کلان شهرها و به تبع آن آلودگی هوا و ترافیک شهری، توجه به حمل و نقل عمومی به خصوص مترو حائز اهمیت است. ترغیب مردم به انتخاب سیستم های حمل و نقل عمومی نیازمند آن است که راحتی و رضایت عمومی را به دنبال داشته باشد. یکی از مهم ترین منابع آلودگی صوتی درمحیط زیست شهری صدای ناشی از وسایل حمل و نقل عمومی به ویژه مترو است. بنابراین صدای ناشی از حرکت قطارهای مترو در شهرها یکی از مخاطراتی است که همواره می تواند سلامت انسان را به خطر اندازد. لذا کارکنان و حتی مسافران مترو در معرض ریسک مواجهه با صدای بیش از حد مجاز قرا دارند. صدا به عنوان یکی از آلاینده های زیست محیطی در سیستم های حمل و نقل ریلی به ویژه داخل ایستگاه های مترو شهری کمتر مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته است. با مقایسه نتایج بدست آمده سه حالت (ورود، توقف و خروج) در ایستگاه امام رضا(ع) می توان نتیجه گرفت که سطح تراز صدای تولید شده در زمان ورود قطارها بیشتر از حالت توقف و خروج قطار است.

کلیدواژه های مقایسه میزان سر و صدا ناشی از ورود قطار، توقف قطار، خروج قطار در ایستگاه مترو ((مطالعه موردی ایستگاه امام رضا (ع) تبریز)):

نویسندگان مقاله مقایسه میزان سر و صدا ناشی از ورود قطار، توقف قطار، خروج قطار در ایستگاه مترو ((مطالعه موردی ایستگاه امام رضا (ع) تبریز))

امیراسماعیل فروهید

استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد پرند، دانشگاه آزاد اسلامی، پرند، ایران

رئوف مالک

دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، واحد تهران شمال، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
اردلان، مریم (۱۳۸۷). مترو و شهر پایدار. جستارهای شهرسازی ۲۶و۲۷، ...
معاونت محیط زیست انسانی (۱۳۸۲) .ضوابط و استاندارهای زیست محیط، ...
تقی زاده، جاوید (۱۳۸۵). افزایش سیستم حمل و نقل ریلی ...
حسامی، غلامرضا (۱۳۷۵). ایمنی و ترافیک در کشورهای در حال ...
پایگاه اطلاع رسانی سازمان قطار شهری تبریز و حومه. (۱۳۹۴). ...
تصویب نامه هیات وزیران (۱۳۸۷). آیین نامه اجرایی نحوه جلوگیری ...
نمایش کامل مراجع