بررسی تاثیر اجرای طرح گواهینامه آسان موتورسیکلت بر رفتار ترافیکی موتورسیکلت سواران
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 33، شماره: 122
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 71
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-33-122_026
تاریخ نمایه سازی: 25 اسفند 1403
چکیده مقاله:
رفتار ترافیکی نامطلوب موتورسیکلتسواران به اشکال گوناگون میتواند در کاهش ایمنی ترافیک موثر باشد. با توجه به مشکلات اجتماعی، اقتصادی فعلی جامعه و نیاز به استفاده از موتورسیکلت جهت تامین نیازهای معیشتی این قشر از افراد جامعه و از طرف دیگر نیاز به ایمنی تردد و لزوم اعمال مقررات تخلفات در این شرایط خاص، نیاز به ساماندهی و ایجاد سازوکارهای مناسب جهت ارتقاء رفتار و برقراری انضباط ترافیکی موتورسیکلتسواران احساس میگردد. بنابراین هدف اصلی این بررسی تاثیر اجرای طرح گواهینامه آسان موتورسیکلت بر رفتار ترافیکی موتورسیکلتسواران میباشد. این تحقیق از حیث هدف، کاربردی و از نظر روش، توصیفی – پیمایشی میباشد؛ جامعه آماری شامل کارشناسان ارشد ستاد پلیس راهور فراجا با روش نمونهگیری تصادفی طبقهای و کلیه دریافت کنندگان گواهینامه موتورسیکلت در طرح آسان بود و شیوه نمونهگیری در این پژوهش روش نمونهگیری تصادفی در دسترس بود. ابزار گردآوری اطلاعات، پرسشنامه استاندارد منچستر(۱۹۹۰) و پرسشنامه استاندارد رفتار رانندگی شامل تخلفات عمدی، اشتباهات، تخلفات سهوی و لغزشها بهره گرفته شده که روایی آن از طریق اعتبار صوری و پایایی آن با استفاده از آلفای کرونباخ برابر ۷۸/۰محاسبه شد. برای تجزیه و تحلیل دادهها از روش تحلیل مسیر با استفاده از نرمافزار SmartPLS۳ استفاده گردید. بیشترین تاثیر اجرای طرح گواهینامه آسان موتورسیکلت بر رفتار ترافیکی موتورسیکلتسواران از نظر کارشناسان مربوط به مقولهی اصلی تخلفات عمدی با مقدار آماره تی ۳۵۷/۲۷ با ضریب بتا۸۸۱/۰و از نظر رانندگان موتورسیکلت، بیشترین تاثیر اجرای طرح مذکور مربوط به مقولهی اصلی انضباط بخشی آمارهی تی ۳۱۹/۴۹ با ضریب بتا۹۲۴/۰بود. از طرف دیگر تمامی بارهای عاملی مقولههای اصلی و فرعی بیشتر از ۵/۰ هستند که در سطح ۹۵/۰ معنیدار بودند. تجزیه و تحلیل دادهها نشان میدهد اجرای طرح گواهینامه آسان موتورسیکلت بر اصلاح و تغییر رفتار ترافیکی موتورسیکلتسواران موثر بوده و میتواند باعث افزایش انضباط بخشی و کاهش تخلفات این گروه از کاربران ترافیکی شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سجاد امیری
دانش آموخته دکتری، گروه علوم پایه و مهندسی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
مجید حق شناس
دانش آموخته دکتری، گروه علوم پایه و مهندسی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
محمدباقر سلیمی
استادیار، گروه عملیات ترافیک، دانشگاه جامع علوم انتظامی امین، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :