Modeling and Emission Analysis of a Wankel Internal Combustion Engine through EES Software
محل انتشار: مجله پردازش گاز، دوره: 11، شماره: 2
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 11
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_GPJU-11-2_001
تاریخ نمایه سازی: 20 اسفند 1403
چکیده مقاله:
The objective here is to assess the thermodynamic and environmental performance of Wankel engines, a distinctive internal combustion engine (ICE), by applying rotary design advantages. Unlike traditional reciprocating engines, Wankel engines due to their lower combustion chamber temperatures and pressure ratios exhibit unique emission profiles. Thermodynamic modeling through EES software is applied to simulate this Wankel engine’s operation and compare its performance with conventional four-stroke reciprocating engines. The innovations here are analyzing the combustion parameters impact, on the chamber temperature exceeding ۱۸۰۰ K, on reducing greenhouse gases like CO₂ and NO₂, and evaluating water or steam injection methods to balance NOx and CO emissions. The optimization strategies for emission reductions through hydrogen and biofuels are assessed here. These findings provide new insights into enhancing the efficiency and sustainability of Wankel engines, offering practical implications for the development of cleaner combustion technologies.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Pouria Zonouzi
Department of Mechanical Engineering, Faculty of Mechanical Engineering University of Tabriz, Tabriz, Iran
Mahdi Nami Khalilehdeh
Department of Mechanical Engineering, Faculty of Mechanical Engineering University of Tabriz, Tabriz, Iran
Arash Nourbakhsh
Department of Mechanical Engineering, Faculty of Mechanical Engineering University of Tabriz, Tabriz, Iran
Ata Khajehnasiri
Department of Mechanical Engineering, Faculty of Mechanical Engineering University of Tabriz, Tabriz, Iran
Faramarz Ranjbar
Department of Mechanical Engineering, Faculty of Mechanical Engineering University of Tabriz, Tabriz, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :