اندازه گیری تجربی و مقایسه زاویه بحرانی گشودگی نوک ترک در فولاد API X۶۵ با استفاده از نمونه آزمایش ضربه سقوطی

زاویه بحرانی گشودگی نوک ترک به عنوان یک  عامل مناسب برای ارزیابی چقرمگی خطوط لوله گاز انتقال طبیعی به منظور توقف ترک در نظر گرفته می شود. منحنی نیرو-جابجایی بازتابی جامع از هندسه، خواص مکانیکی و رفتار شکست یک نمونه بارگذاری شده است، بنابراین نتیجه گیری مستقیم زاویه بحرانی گشودگی نوک ترک از این منحنی بسیار سودمند خواهد بود. با ترسیم منحنی های نیرو-جابجایی مقدار حداکثر نیرو برای داده های آزمایشگاهی ۲۰۹ کیلونیوتن و از طریق مدل سازی کامپیوتری ۲۰۷ کیلونیوتن به دست آمد. در این مقاله به منظور ترکیب نیرو، جابجایی و تغییر شکل نمونه آزمایش ضربه سقوطی و سپس محاسبه زاویه بحرانی گشودگی نوک ترک، از روش تک نمونه ای ساده شده استفاده شده است. زاویه بحرانی گشودگی نوک ترک به شیب ناحیه رشد ترک پایدار و ضریب دوران پلاستیک وابسته است. در مرحله اول، بر اساس این واقعیت که با افزایش جابجایی در طول رشد ترک در حالت پایدار، نیرو به صورت خطی کاهش می یابد، شیب منحنی نیرو-جابجایی آزمایشگاهی فولاد API X۶۵ در ناحیه رشد ترک پایدار ۵۸۳/۲۱ به دست آمد. در مرحله دوم، با مدل سازی آزمایش ضربه سقوطی در نرم افزار آباکوس و استفاده از دو روش تنش میزز و تار خنثی، ضریب دوران پلاستیک به ترتیب برابر ۵۶۸۸/۰ و ۵۶۵۱/۰ محاسبه شد. در نهایت با استفاده از این ضرایب مقدار زاویه بحرانی گشودگی نوک ترک ۰۰/۱۲ و ۰۸/۱۲ درجه تعیین گردید.

کلیدواژه ها:

Crack tip opening angle ، API X۶۵ Steel ، Drop weight tear test ، Simplified single-specimen method ، Plastic rotation factor ، Crack arrest toughness. ، زاویه بحرانی گشودگی نوک ترک ، فولاد API X۶۵ ، آزمایش ضربه سقوطی ، روش تک نمونه ای ساده شده ، ضریب دوران پلاستیک ، چقرمگی توقف ترک.