ارزیابی اثر همزمان لاستیک و الیاف فولادی بازیافت شده از تایر ضایعاتی بر مقاومت سایشی بتن

امروزه از معضلات اصلی بشر حفظ محیط زیست در برابر وجود مواد ضایعاتی است. استفاده مجدد این مواد همچون لاستیک تایر ضایعاتی به عنوان جایگزینی بخشی از مصالح در ساخت بتن به عنوان یک استراتژی اساسی جهت دستیابی به توسعه پایدار محسوب می شود. در این پژوهش به کارگیری همزمان پودر و خرده لاستیک و سیم و الیاف فولادی بازیافت شده از تایر ضایعاتی در مخلوط بتن، مورد بررسی مقاومت های سایشی و فشاری و وزن واحد حجم بتن قرار گرفته است. در پژوهش حاضر در ۱۲ طرح اختلاط از جایگزینی پودر و خرده لاستیک با ماسه به مقدار ۹، ۱۳/۵، ۱۸، ۲۲/۵ و ۲۷ درصد حجمی ماسه و افزودن سیم و الیاف فولادی بازیافتی از تایر به مقدار ۰/۵ درصد حجمی استفاده شده است. نتایج آزمایشات نشان می دهد افزودن ۰/۵ درصد الیاف فولادی بازیافتی به بتن حاوی ۹ درصد پودر و خرده لاستیک، کاهش مقاومت فشاری را بهبود می بخشد و باعث افزایش مقاومت سایشی می شود. با افزایش درصد های جایگزینی پودر و خرده لاستیک با ماسه در مخلوط بتن همراه با ۰/۵ درصد الیاف فولادی بازیافتی، مقاومت سایشی بتن افزایش اما مقاومت فشاری و وزن واحد حجم بتن کاهش می یابد. مقاومت سایشی این نوع بتن های حاوی مواد ضایعاتی نسبت به بتن شاهد تا ۳۷/۵ درصد افزایش داشته است.

کلیدواژه ها:

crumb rubber ، waste tire ، steel wire ، recycled steel fiber ، abrasion resistance ، خرده لاستیک ، تایر ضایعاتی ، سیم فولادی ، الیاف فولادی بازیافتی ، مقاومت سایشی