بررسی عملکرد قاب فولادی با ورق های پرکننده فولادی ومهاربند واگرا تحت بارگذاری فزاینده
محل انتشار: مجله مهندسی عمران مدرس، دوره: 21، شماره: 5
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 85
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MCEJ-21-5_010
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1403
چکیده مقاله:
در مقالهی حاضر به بررسی رفتار قابهای فولادی دارای مهاربند واگرا و صفحات نازک پرکننده پرداخته شده است. هدف اصلی این تحقیق ارائهی فرم جدیدی از مهاربند واگرا است، که با اضافه نمودن ورق فولادی نازک زیر تیر پیوند موجب بهبود رفتار لرزهای آن میشود. در مدل پیشنهادی به علت اضافه نمودن ورقهای پرکننده، سختی خمشی و برشی تیر پیوند موجود در قاب مهاربند جوابگوی نیروهای وارد نخواهد بود. از اینرو جهت تامین سختی و افزایش مقاومت قاب، استفاده از یک ورق فولادی در زیر تیر پیوند متصل به صفحات اتصال مهاربند پیشنهاد شده است. در مدلهای پیشنهادی دو گروه مدل با ورق فولادی زیر تیر پیوند (ورق فولادی میانی) مورد بررسی قرار گرفته است. در گروه اول و دوم تمامی تحلیلها از نوع استاتیکی با در نظر گرفتن اثرات غیرخطی هندسی در یک قاب واگرا با ورقهای پرکننده که ارتفاع ورق زیر تیر پیوند (ورق فولادی میانی) به ترتیب برابر ۴۶۰ و ۷۴۲ میلیمتر میباشد. پارامترهای مورد بررسی شامل، ارتفاع ورق میانی، ضخامت ورق میانی و تاثیر آرایش سخت کنندهها بر عملکرد قاب میباشد. جهت بررسی عددی رفتار مدلها از روش اجزای محدود با استفاده از نرمافزار Abaqus، به روش بارافزون استفاده شده است. نتایج تحلیل در مدلها، شامل: منحنی نیرو- جابهجایی، زوال سختی، جابجایی برون صفحه دیوار به علت کمانش، انرژی اتلافی غیر کشسان در سازه و توزیع تنش در سازه (کانتور تنش) میباشند. مطابق نتایج مدلهای عددی ورق فولادی میانی در تامین سختی و افزایش مقاومت سازه از اهمیت بسیار بالایی برخوردار میباشد. همچنین با افزایش ارتفاع ورق میانی توسعه میدان کششی قطری به داخل ورق پرکننده افزایش مییابد، در نتیجه میتوان کمانشهای موضعی را به کمانشهای کلی در ورقهای پر کننده تبدیل نمود. در بین آرایش سخت کنندهها مشاهده شد، سخت کننده زیر ورق میانی کمترین تاثیر در بهبود پاسخ نیرو- جابجایی سازه را دارد و با بررسی مدلها با ورق میانی به ارتفاع ۴۶۰ میلیمتر، دارای ۲ سخت کننده عمودی در مقایسه با مدل ۴ سخت کننده ظرفیت سازه (نیرو- جابجایی) در حدود ۳۱% افزایش یافته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احمد ملکی
Marageh Branch, Islamic Azad University
رضا خلیلی ساربانقلی
School of Civil Engineering, Marageh Branch, Islamic Azad University
رامین کتابفروش بدری
Azarshahr Branch, Islamic Azad University
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :