بررسی آزمایشگاهی دینامیک گرداب های با هسته هوا و پیش بینی میزان هوای ورودی به یک آبگیر افقی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 81

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_MME-17-8_008

تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1403

چکیده مقاله:

در مطالعه حاضر، دینامیک گرداب های با سطح آزاد و میزان هوای ورودی به آبگیر در اثر گرداب های با هسته هوا در یک آبگیر افقی، به روش آزمایشگاهی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج ارائه شده عبارت اند از نحوه ارتباط بین مرتبه گرداب با پارامترهای هیدرولیکی آبگیر، الگوی کلی جابجایی هسته گرداب بر روی سطح آب و ارتباط آن با مرتبه گرداب، مدت زمان لازم برای تشکیل کامل هسته هوا و در نهایت برآورد نرخ هوای ورودی به آبگیر در شرایط تشکیل گرداب با هسته هوا می باشد. همچنین با تعریف شاخص عدد آبگیر، بین مرتبه گرداب و عدد آبگیر ارتباط کمی برقرار گردید و نشان داده شد که با افزایش عدد آبگیر، از ناپایداری مکانی گرداب های با سطح آزاد کاسته می شود، به گونه ای که برای اعداد آبگیر بزرگ تر از ۱، جابجایی هسته گرداب بر روی سطح آب به ناحیه ای به شعاع حداکثر دو برابر قطر آبگیر محدود می گردد. در ادامه، بین مدت زمان لازم برای شکل گیری هسته کامل هوا و عدد آبگیر نیز ارتباط برقرار گردید و نشان داده شد که با افزایش این عدد، زمان لازم برای تشکیل هسته کامل هوا به صورت نمایی کاهش می یابد. در همین راستا رابطه ای برای تخمین سرعت رشد هسته هوا بر حسب عدد آبگیر پیشنهاد گردید و به جهت صحت سنجی، با نتایج تحقیقات پیشین مقایسه شد. در بخش پایانی این تحقیق نیز به بررسی نحوه ارتباط بین نرخ هوای ورودی به آبگیر و عدد آبگیر پرداخته شد و سپس رابطه ای برای تخمین نرخ هوای ورودی بر حسب عدد فرود آبگیر پیشنهاد و با نتایج تحقیقات قبلی مقایسه گردید.

نویسندگان

مرتضی منشی زاده

Ph.D. Candidate of Department of Civil and Environmental Engineering, Amirkabir University of Technology (Tehran Polytechnic), Tehran, Iran

احمد طاهرشمسی

دانشگاه صنعتی امیرکبیر

حسن رحیم زاده

Professor of Department of Mechanical Engineering, Amirkabir University of Technology (Tehran Polytechnic), Tehran, Iran

حامد سرکرده

Assistant Professor of Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Hakim Sabzevari University, Sabzevar, Iran