بررسی عملکرد حیاط و خصیصه های طراحی آن برای بهبود عملکرد گرمایی و آسایش حرارتی در شرایط آب و هوایی تهران
محل انتشار: مهندسی مکانیک مدرس، دوره: 17، شماره: 4
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 92
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MME-17-4_043
تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1403
چکیده مقاله:
حیاط به عنوان یکی از عناصر موجود در طراحی ساختمان از دیرباز همواره موردتوجه معماران ایرانی بوده است. با توجه به نقش ریزاقلیمی حیاط و نقش بهبوددهنده ی آن در عملکرد گرمایی ساختمان، پژوهش های بسیاری در این رابطه صورت گرفته است. این پژوهش نقش عوامل طراحی و فرم حیاط را در مراحل پیش طراحی با نقطه نظر عملکرد گرمایی و همین طور شرایط آسایش حرارتی موردبررسی قرار می دهد. در این پژوهش نقش ویژه ی حیاط در عملکرد گرمایی ساختمان، با توجه به جانمایی حیاط و دیگر پارامترهای طراحی، مانند نسبت هندسی اضلاع حیاط و جهت گیری های ساختمان و حیاط مورد بررسی قرار گرفته است. با در نظر گرفتن نقش ریز اقلیمی حیاط و همین طور شرایط آسایش حرارتی، سه نوع طرح هندسی اصلی حیاط یعنی تمام بسته، نیمه بسته و تمام باز توسط نرم افزار ENVI-met و حل دینامیک سیالات محاسباتی شبیه سازی شد و با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفت. برای بررسی آسایش حرارتی نیز از مدل ارتقا یافته ی آسایش حرارتی فنگر برای محاسبه ی معیار PMV در حیاط استفاده شده است. نتایج حاصل نشان دهنده ی عملکرد گرمایی بهتر حیاط تمام بسته بوده و با بررسی نسبت های متفاوت طول به عرض در حیاط های تمام بسته این نتیجه به دست آمد که با نزدیک تر شدن به نسبت طول به عرض ۱، عملکرد حیاط در آسایش حرارتی و همین طور پایین تر آوردن دمای هوای ریز اقلیم موفق تر خواهد بود. همین طور با تمرکز بر اقلیم آب و هوایی و موقعیت جغرافیایی شهر تهران، طبق نتایج این پژوهش، جهت گیری شمالی-جنوبی و افزایش ارتفاع حیاط به عنوان راهکارهای موثری بر ارتقا عملکرد گرمایی، به ویژه در هندسه ی حیاط نیمه بسته و تمام بسته، پیشنهاد می شوند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید محمد رضا ملکی
Master student, Department Of Mechanical Engineering, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran.
بهروز محمد کاری
Energy, Acoustic & Light Department Of Road, Housing & Urban Development Research Center(BHRC), Tehran, Iran
مهدی معرفت
Department Of Mechanical Engineering, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran