مطالعه تجربی شکل دهی غلتکی ورق های FML پی وی سی/ آلومینیوم/ الیاف شیشه به مقطع کانالی شکل
محل انتشار: مهندسی مکانیک مدرس، دوره: 16، شماره: 9
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 28
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MME-16-9_023
تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1403
چکیده مقاله:
با توجه به گروههای عاملی قطبی گرمانرم پی وی سی و خاصیت چسبندگی بسیار خوب آن برای اتصال به فلزات، در این پژوهش به بررسی تولید و شکلدهی غلتکی ورقهای FML پی وی سی/ آلومینیوم/ الیاف شیشه پرداخته شده است. برای این منظور، در ابتدا با استفاده از آزمون خمش سه نقطه ای مطابق استاندارد ASTM D۷۹۰، به بررسی استحکام خمشی و کیفیت اتصال زمینه گرمانرم پی وی سی به لایه آلومینیومی در ورقهای FML پرداخته شد. در ادامه ورقهای FML با ابعاد cm۱۲×۸۰ و با دو چیدمان s[۰/۹۰, ۰/۹۰, Al] و s[۴۵/-۴۵, ۴۵/-۴۵, Al] با استفاده از فرآیند انباشت لایه ها و فشار گرم تولید شدند. ورقهای حاصل به شکل تک ایستگاهه و در دمای ᵒC۱۶۰ به پروفیل کانالی با سه زاویه شامل ۳۰، ۴۵ و º۶۰ شکلدهی غلتکی شده و سه عیب هندسی شامل کمانی شدن پروفیل، موج لبه و برگشت فنری و همچنین جدایش بین لایه آلومینیومی و کامپوزیتی در پروفیل های حاصل بررسی شد. در ادامه با توجه به نتایج شکل دهی تک ایستگاهه، شکل دهی غلتکی پروفیل کانالی با زاویه ۸۶º به صورت چند ایستگاهه انجام گرفت و به بررسی اثر شکل دهی چند ایستگاهه بر روی تجمع عیوب ایستگاههای مختلف شکلدهی پرداخته شد. در انتها نتیجه گرفته شده که افزایش بیش از ۴۵º زاویه خم در هر ایستگاه موجب جدایش بین لایه های کامپوزیتی و آلومینیومی میشود و هرچقدر الیاف تقویتی در جهت طولی ورقهای FML قرار گیرند، عیوب موج لبه و کمانی شدن کمتری در پروفیلهای حاصل روی میدهد.
کلیدواژه ها:
PVC/aluminum/fiberglass FMLs ، Roll Forming ، Delamination ، Geometrical defects ، چند لایه پی وی سی/آلومینیوم/الیاف شیشه ، شکل دهی غلتکی ، جدایش بین لایه ای ، عیوب هندسی
نویسندگان
وحید زال
دانشجوی دکتری، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی مکانیک
حسن مسلمی نایینی
استاد دانشگاه تربیت مدرس
احمدرضا بهرامیان
دانشیار، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی مکانیک
جواد شهبازی کرمی
دانشجوی دکتری، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده مهندسی مکانیک