مقایسه لکوموتیوهای توربین، دیزلی و برقی در ناوگان حمل مسافر

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,609

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC07_301

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384

چکیده مقاله:

افزایش سرعت قطارهای مسافری یکی از مهمترین شاخص های توسعه در بخش ریلی است .تاریخچه استفاده از قطارهای مسافری سریع در ایران به سال 1353 برمیگرددکه در آن سال با خرید 4رام قطار توربوترن 5 واگنه ازکشور فرانسه،تجربه استفاده از قطارهای توربینی و با حداکثر سرعت km/h 200 بدست آمد .عدم تجربه وتخصص کافی در زمینه بازسازی و تعمیر ونگهداری موتورهای توربینی در راه آهن ایران وخروج کارشناسان خارجی در اوایل پیروزی انقلاب اسلامی ایران و نیز فرسایش قطعات وموجب توقف توربوترنها شد .استفاده از قطارهای توربوالکتری ک در سال 2000 میلادی در مسیر شمال شرقی کشور آمریکا بین واشنگتن –نیویورک وبوستون به بهره برداری رسیده است که با استقبال بسیار خوبی مواجه گشته وبسیاری از مسافران هوایی این مسیر را به خود اختصاص داده است .بحث استفاده از این قطارهاوبازسازی توربوترنها ومقایسه اقتصادی وفنی آن با سایر قطارهای سریع (برقی با خط بالا سری ،لکوموتیوهای دیزل الکتریک وترن ست)از جمله مباحث این مقاله است

نویسندگان

محمد حسین یونسی زاده

کارشناس ، مرکز تحقیقات راه آهن

حمید رادنژاد

مدیر پروژه یا علی، شرکت قطارهای مسافری رجاء

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • کاتالوگ وکتابچه های تعمیر ونگهداری قطارهای توربوترن موسوم به RTG ...
  • Center for E lectro mechanics The University of Texas at ...
  • www. Trasport. bombardie ...
  • نمایش کامل مراجع