محمد حسین یونسی زاده - کارشناس ، مرکز تحقیقات راه آهن
حمید رادنژاد - مدیر پروژه یا علی، شرکت قطارهای مسافری رجاء

افزایش سرعت قطارهای مسافری یکی از مهمترین شاخص های توسعه در بخش ریلی است .تاریخچه استفاده از قطارهای مسافری سریع در ایران به سال 1353 برمیگرددکه در آن سال با خرید 4رام قطار توربوترن 5 واگنه ازکشور فرانسه،تجربه استفاده از قطارهای توربینی و با حداکثر سرعت km/h 200 بدست آمد .عدم تجربه وتخصص کافی در زمینه بازسازی و تعمیر ونگهداری موتورهای توربینی در راه آهن ایران وخروج کارشناسان خارجی در اوایل پیروزی انقلاب اسلامی ایران و نیز فرسایش قطعات وموجب توقف توربوترنها شد .استفاده از قطارهای توربوالکتری ک در سال 2000 میلادی در مسیر شمال شرقی کشور آمریکا بین واشنگتن –نیویورک وبوستون به بهره برداری رسیده است که با استقبال بسیار خوبی مواجه گشته وبسیاری از مسافران هوایی این مسیر را به خود اختصاص داده است .بحث استفاده از این قطارهاوبازسازی توربوترنها ومقایسه اقتصادی وفنی آن با سایر قطارهای سریع (برقی با خط بالا سری ،لکوموتیوهای دیزل الکتریک وترن ست)از جمله مباحث این مقاله است

لکوموتیو ، توربوترن ، آستازو ، سرعت بالا ، باتری مکانیکی ، ترمز دینامیک