بررسی فنی و اقتصادی تأمین برق مصرفی واگنهای از توان سرباره لکوموتیو

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,311

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC07_272

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384

چکیده مقاله:

در کار حاضر ابتدا پس از بیان انواع روشهای تامین انرژی مصرفی سالنهای مسافری به انواع روشهای تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز سالنهای مسافری پرداخته میشود در ادامه شرایط توجیه پذیری فنی و اقتصادی استفاده از توان سرباره لکوموتیو بجای استفاده از واگن مولد با چند نمونه شبیه سازی قطارهای مجهز به واگن مولد و قطارهای تغذی ه شونده از توان سرباره لکوموتیو بحث خواهد شد و در خاتمه جمعبندی نهائی بعنوان نتیجه مقاله خواهد آمد.

کلیدواژه ها:

توان سرباره ، Head end power - HEP ، واگن مولد – شبیه سازی

نویسندگان

جمشید سلطانی محمدی

اداره کل نیروی کشش

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :