ارایه روش های افزایش مقاومت لغزشی و همواری در روسازی های بتن غلتکی
محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,718
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_0294
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
چکیده مقاله:
درسالهای اخیراستفاده ازبتن غلتکی RCCP با استقبال فراوانی همراه بوده است این امر را میتوان به دلیل توجیهات فنی و اقتصادی این روش نوین ساخت دانست رویه بتن غلتکی درحقیقت بتن متراکم شده ای است که دارای خصوصیات بارزی چوندوام زیاد هزینه های ساخت کم و تعمیر و نگهداری درسطوح کم می باشد اما ازسویی مقاومت لغزشی کم و تامین همواری ازمعایب این نوع روسازی ها برشمرده میشوند و همین امر باعث شدها ست که غالبا ازروسازی بتن غلتکی درراه های با سرعت طرح پایین استفاده شود هدف ازاین مقاله بررسی استفاده ازراه کارهای افزایش اصطکاک درروسازی های بتنی به خصوص بتن غلتکی است و همچنین میزان بهبود خواص سطحی آن است تا بتوان ازاین روسازی برای سرعتهای بیشتر خودرو استفاده کرد دوشیوه تراش زدن و شیاراندازی توسط سرمته های ازجنس الماس ازجمله روشهای ترمیم روسازی های بتنی و به خصوص روسازی بتن غلتکی است که تاریخچه استفاده ازآن به سه دهه می رسد لیکن تا به امروز درکشور ایران بدین منظور استفاده نشده است دراین مقاله ضمن معرفی دوروش فوق تاثیر این دو روش دربهبود زبری درشت و ریزیک سطح بتنی صاف و ترمیم شیارشدگی مسیر چرخ ایجاد شده بوسیله لاستیک های یخ شکن کاهش سطح سروصدای ایجاد شده بوسیله لاستیک بهبود شیب عرضی برای بهبود زهکشی و ماندگاری زبری ایجاد شده نیز معرفی و نتایج تحقیقات انجام شده ارایه شده است
نویسندگان
تقی صفرنیا کپته
دانشجوی کارشناسی ارشدعمران راه و ترابری
ابوالفضل حسنی
استاددانشگاه تربیت مدرس تهران
محمد کریمی گوغری
دانشجوی کارشناسی ارشدعمران راه و ترابری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :