سال انتشار: 1383
محل انتشار: هفتمین همایش حمل و نقل ریلی
کد COI مقاله: RTC07_221
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,439
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله امکان سنجی ایجاد ایستگاههای جدید راه آهن تهران با هدف افزایش دسترسی شهروندان
چکیده مقاله:
وجود مشکلات عدیده در ایستگاه را هآهن تهران و اطراف آن بازنگری موقعیت و کاربری آن را ایجاب می نماید. در این راستا بطور کلی دو دیدگاه متفاوت مورد توجه کارشناسان حمل ونقل قرار گرفته است.دیدگاه اول تمرکز بر روی ایستگاه فعلی و توسعه، بهسازی و بهبود دسترسی به ایستگاه راه آهن موجود را به منظور ایجاد یک ایستگاه مسافری مناسب شهر تهران مدنظر قرار می دهد. در دیدگاه دوم علاوه بر حفظ ایستگاه فعلی، احداث ترمینالهائی جهت قبول و اعزام قطارهای مسافری در نقاطی از سطح شهر تهران به منظور کاهش بار ترافیکی ایستگاه فعلی و افزایش دسترسی مسافرین به سیستم حم لونقل ریلی مورد توجه می باشد این مقاله به بررسی این دو دیدگاه و اثرات آنها بر منطقه شهری تهران و همچنین شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران می پردازد و میزان موفقیت آنها را در حل معضل عدم جذابیت ایستگاه راه آهن تهران سنجیده و درنهایت به پرسش امکان ایجاد ایستگاههای جدید در سطح شهر تهران پاسخ می گوید
کلیدواژه ها:
شهر تهران سيستم حمل و نقل ريلي ايستگاه ترانزيت ايستگاه ترمينال
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/2160/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:عراقی، مرتضی و هدایتی، جواد،1383،امکان سنجی ایجاد ایستگاههای جدید راه آهن تهران با هدف افزایش دسترسی شهروندان،هفتمین همایش حمل و نقل ریلی،تهران،،،https://civilica.com/doc/2160
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، عراقی، مرتضی؛ جواد هدایتی)
برای بار دوم به بعد: (1383، عراقی؛ هدایتی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی وضعیت جمع آوری و دفع زباله های بیمارستانی (مطالعه موردی بیمارستان شهدای تجربیش تهران)
- مطالعه ی مشخصات فنی و مهندسی خط آهن تهران- مشهد و امکان سنجی ارتقاء آن به راه آهن سریع السیر
- ارائه یک روش فراابتکاری مبتنی بر شبیه سازی آنلینگ به منظور حل مسئله مکانیابی ایستگاه های راه آهنو مسیریابی خطوط ریلی
- بررسی عوامل تاثیر گذار بر قبول و تطابق پذیری با تکنولوژی مدل سازی اطلاعات ساختمان (BIM)
- مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.