مطالعه رفتار خمشی تیرهای مرکب فولادی با دال بتنی و تقویت شده با الیاف CFRP

از میان روشهای مختلف مقاوم سازی خمشی، استفاده از مصالح کامپوزیت CFRP ، با توجه به مزایای فنی و توجیه اقتصادی یکی از روشهای مطرح در این زمینه می باشد. همچنین اکثر مقاطع بتنی از نوع کامپوزیتی می باشند لذا مطالعه رفتار خمشی تیرهای مرکب فولادی با دال بتنی و تقویت شده با الیاف CFRP امری لازم و ضروری است به همین دلیل در این پژوهش مطالعه رفتار خمشی تیرهای مرکب فولادی با دال بتنی و تقویت شده با الیاف CFRP پرداخته شده است. بدین منظور ابتدا صحت سنجی با یک مقاله آزمایشگاهی در نرم افزار ANSYS انجام شده است و سپس ۱۰ تیر مرکب فولادی با دال بتنی و تقویت شده با الیاف CFRP در نرم افزار ANSYS مدلسازی و تحلیل شده است . رفتار خمشی تیرهای مرکب فولادی با دال بتنی و تقویت شده با الیاف CFRP برای ۱۰ نمونه مختلف بررسی شده است. تعداد لایه های CFRP یکی از متغیرهای اصلی در این پژوهش بوده است به نحوی که تعداد لایه های ۱و۲و۳و۴ و۵ و۶ لایه CFRP در تقویت تیرهای موجود مورد مطالعه قرار گرفته است و نتایج از نظر کاهش تغییر مکان، سختی الاستیک، سختی پلاستیک، بارتسلیم، بار نهایی و تغییر مکان نهایی با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج بیانگر این موضوع مهم است که با افزایش تعداد لایه های CFRP تا۲ لایه میزان تغییر مکان های نهایی به میزان قابل توجهی حتی در برخی موارد تا حدود۴۵ درصد کاهش پیدا می کند.

کلیدواژه ها:

تیر مرکب فولادی-بتنی ، الیاف CFRP ، رفتار خمشی ، مقاومت خمشی ، تغییرمکان ، سختی الاستیک ، سختی پلاستیک